速騰老氣不想選,性價比要高還要智能,看看凌渡L能不能滿足你
車經(jīng)社 | 08-12
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近年來隨著新生代群體規(guī)模的不斷擴大,年輕用戶對產(chǎn)品變得更為挑剔,這些伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的年輕人,他們在需求上不會將就,更為在意汽車的造型以及可玩性。在選車過程中,不僅要顏值擔當,還要空間越級,不僅配置智能,運動操控性也要主流。如果說一款車能夠持續(xù)受到年輕消費者追捧,那它一定是有著其他產(chǎn)品不具備的差異化優(yōu)勢。
凌渡L就是一款受到年輕消費者喜歡的經(jīng)典產(chǎn)品,作為一款A+級運動轎車,凌渡自2015年上市至今,經(jīng)歷了多次改款換代,每一次都精準把握了年輕人的需求,使得這款車持續(xù)保持了旺盛的產(chǎn)品力。與同級別、同價位段的產(chǎn)品相比,凌渡L年輕基因凸顯,可以說是國內(nèi)A+級市場中首屈一指的運動轎車。即便與價位相似的速騰相比,凌渡L的差異化優(yōu)勢同樣明顯。咱們這次以2024款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版、速騰2024款 300TSI DSG超越版來比較,在顏值、空間、智能化等方面看看兩款車誰更值得入手。
凌渡L超跑設計范,速騰中庸家用范
從造型來看,兩款車的產(chǎn)品形象差異較大。速騰盡管有了一定的動感設計,但是運動屬性仍然不夠,還是那種家用中庸的形象,很難一下激起年輕用戶的購車欲望。凌渡L則是典型的轎跑風格,是最美大眾車。
凌渡L的前臉采用了犀利的超跑設計風范,讓人一眼就能感覺到超強速度感。側(cè)面是優(yōu)雅的溜背設計風格,跑車身段曲線迷人。車尾時尚飽滿,充滿著十足的運動感。還有智感撩人的IQ.Light大燈,在用戶接近車身4米距離時就會觸發(fā)迎賓場景,大燈迎賓喚醒光炫酷,能夠為用戶帶來情緒感十足的儀式感。
同時,凌渡L還有同級獨有的跑車化標識,掀背式大尾門、無框車門等配置都十分拉風,進一步將其運動范拉滿。值得一提的是,凌渡L的無框車門不僅顏值高,它還使用了3.85mm厚的靜音玻璃,隔音性也非常好。
速騰前臉采用的是大眾一貫的橫幅式進氣格柵,展現(xiàn)出穩(wěn)重中庸的形象。側(cè)面腰線從車頭延伸至尾部,整體線條較為硬朗。尾部設計較為簡潔,尾燈與整體車身線條相協(xié)調(diào)??傮w來看,速騰沒有鮮明的運動特色,屬于典型中庸家用范的“水桶車”。
凌渡L越級靈動空間,速騰勉強夠用
凌渡L打造了越級的靈動空間,長寬高4784*1831*1469mm,軸距達到了2731mm,比速騰長了31mm,是真正的A+級尺寸。凌渡L雖然采用了溜背設計,但后排頭部空間并沒有被犧牲掉,對比速騰足足多了35mm,保證了乘坐的舒適性。
凌渡L擁有差異化的掀背式尾門,提供了速騰無法實現(xiàn)的裝載能力,后備箱容積達到523升,后排座椅放倒后更是擴展至1446升。同時為了更方便開啟,還配置了腳踢感應式尾門功能,讓尾門開啟更方便。在儲物空間上,凌渡L擁有多達30處儲物空間,隨車物品可以隨意放置,像水杯、雨傘等物品隨手都可以輕松放下。
速騰長寬高4753*1800*1462mm,軸距為2731mm,內(nèi)部乘坐空間一般。無論是前排還是后排,只能夠滿足乘坐的基本需求,無法提供更好的乘坐體驗。比如在后排乘客的橫向空間上,速騰在肩部和肘部空間上要弱于凌渡L。在儲物空間上,速騰的后備箱是傳統(tǒng)的翻蓋式,雖然深度較長,但在處理大件行李時明顯不如擁有掀背尾門的凌渡L更便捷。
凌渡L高品質(zhì)數(shù)字座艙,速騰傳統(tǒng)內(nèi)飾偏沉穩(wěn)
凌渡L打造的高品質(zhì)數(shù)字座艙上,為用戶提供了更為舒適的乘坐環(huán)境,通過更豐富的配置功能以及用材用料,將座艙品質(zhì)感提升到了30萬級別。速騰是正常十幾萬家用車的內(nèi)飾品質(zhì),沒有為用戶帶來更多驚喜。
我們今天對比的車型,凌渡L炫辣版搭載了10.2英寸數(shù)字液晶儀表以及12英寸懸浮式中控屏,雙聯(lián)屏不僅設計時尚科技,操作起來也會更加絲滑,反觀速騰,液晶儀表和中控屏幕還是傳統(tǒng)的獨立式設計。凌渡L配置了小巧靈敏的電子擋把,換擋操作更加靈敏,當下電子擋把是產(chǎn)品的主流趨勢,不得不說凌渡L順應了產(chǎn)品的演化趨勢,而速騰依舊是采用傳統(tǒng)的機械擋把。凌渡L的運動座椅不僅包裹性好,且座椅調(diào)節(jié)方式會更加豐富,擁有4向腰部支撐,而速騰只有在頂配上才配置腰部支撐,其乘坐體驗會更差。
再來看速騰,它保持了大眾家族式的內(nèi)飾設計,盡管同樣具備現(xiàn)代感,但相較于凌渡L的潮流和年輕化,顯得更加傳統(tǒng),其更注重功能性和操作的直觀性,適合那些偏好熟悉操作界面的消費者。至于內(nèi)飾材料和質(zhì)感,速騰體現(xiàn)了一定德系車的高品質(zhì),但在品質(zhì)感的營造上則略遜于凌渡L。
凌渡L智能化配置更高,速騰配置勉強夠用
在配置功能上,凌渡L深入洞察年輕用戶對智能化配置的需求,搭載了豐富的智能化配置,充分滿足了用戶對智能化的訴求,尤其在用戶關(guān)注的交互以及駕駛方面的功能,凌渡L做到了與更高價位電車一樣的水平,其語音交互能力絲滑,越用越好用。豐富的應用商城,更能滿足用戶在娛樂方面的各種需求。
同時,凌渡L搭載了超級APP功能,不僅支持CarPlay/CarLife/HUWEI HiCar功能,還搭載了速騰所沒有的手機APP遠程控制系統(tǒng),對于日常使用很是友好。在駕駛領(lǐng)域,凌渡L有著更為先進的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng),讓用戶在駕駛過程更為輕松,而速騰則只有簡單的巡航功能,無法滿足年輕用戶更高的駕駛追求。
速騰在智能化配置上則明顯不足,僅裝備了基礎的中控屏和液晶儀表盤,提供了基本的多媒體和信息顯示功能,缺少更高級的輔助駕駛功能,對于偏愛智能化的年輕用戶明顯不夠友好。在動力上,速騰搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,而凌渡L則配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力150匹,最大扭矩換來250N·m。雖然排量上差了一點點,但在運動化調(diào)校上,凌渡L更勝一籌,底盤支撐性也足夠出色,油門響應非常靈敏,速騰更偏溫柔調(diào)校,凌渡L給人的加速推背感也更強烈一些。像在紅綠燈起步、應對加塞跟車一點不拖后腿,高速動力輸出也非常夠用,高速行駛狀態(tài)下一腳油門很輕松就能完成超越前車。油耗方面也很亮眼,一臺運動化調(diào)校的轎跑,百公里綜合油耗僅為5.88L你敢信?且僅需加注92號汽油,后期用車成本可以說非??捎^。
當今市場瞬息萬變,好的產(chǎn)品層出不窮,那些真正在市場上的優(yōu)秀選手,才能持續(xù)獲得用戶青睞。我們今天通過將兩款車進行全面對比,相信大家也看到了凌渡L在顏值、空間、舒適智能配置方面出眾的能力,要說咱們今天對比的這兩臺車,凌渡L 280TSI DSG炫辣版雖然比速騰2024款 300TSI DSG超越版貴了5000,但事實上這5000花得很超值。
如果你想找一臺顏值高、價格實惠的車,不妨看看凌渡L的入門款車型,如今正值凌渡L限時優(yōu)惠期,起售價僅為11.19萬,還提供現(xiàn)金保養(yǎng)券二選一、至低0首付/至低0月供/至高2年0利率、10000元本品以舊換新或增購補貼4000元非本品以舊換新補貼,以及至高1年9折/2年85折/3年8折保值煥新等政策,優(yōu)惠力度非常大。想要買集顏值、空間、智能化于一體的車,年輕消費者們,凌渡L可千萬不要錯過哦。