15萬(wàn)級(jí)實(shí)用新能源SUV之爭(zhēng),深藍(lán)S05和元PLUS誰(shuí)“更香”?
車行生活 | 10-28
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目前在10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)里,比亞迪的元PLUS“地位穩(wěn)固”。如果要想在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,最起碼要從產(chǎn)品素質(zhì)上,向這兩款車看齊,甚至超越。近日,深藍(lán)汽車為我們帶來(lái)了一款令人矚目的全新緊湊型SUV——深藍(lán)S05,從起步的11.99萬(wàn)純電版到頂配增程版的14.99萬(wàn),深藍(lán)S05不僅價(jià)格上比肩主流車型,更在空間、動(dòng)力、舒適性和智駕等方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。接下來(lái)我們以價(jià)格相近的深藍(lán)S05 510Max純電版和元PLUS 510超越型為例,看看前者能否在綜合素質(zhì)上,挑戰(zhàn)甚至超越比亞迪的“冠軍榜樣”呢?
比外觀:車身尺寸和空間利用,誰(shuí)更適合家庭出行?
首先來(lái)看外觀尺寸方面。深藍(lán)S05的車身長(zhǎng)寬高分別為4620/1900/1600mm,軸距為2880mm。雖說(shuō)現(xiàn)在“大空間”的車型越來(lái)越多了,但深藍(lán)S05這個(gè)數(shù)據(jù),仍然很有競(jìng)爭(zhēng)力。而且深藍(lán)S05擁有同級(jí)競(jìng)品少有的159L前備箱,以及13L超大保溫扶手箱,加上492L的雙層后備廂,儲(chǔ)物空間更加豐富。
除了顯著的外觀尺寸,在細(xì)節(jié)方面,深藍(lán)S05也有許多亮點(diǎn),例如全系標(biāo)配18寸輪轂,并可選配20寸馬牌輪胎,并且深藍(lán)S05配備低風(fēng)阻后視鏡,使得整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd。
而元PLUS車身長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,后備箱儲(chǔ)物空間為432L,算是一個(gè)中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)。元PLUS只在中高配車型使用了18寸輪轂,也只配備普通后視鏡,其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。
就空間尺寸與細(xì)節(jié)處理而言,深藍(lán)S05 更有優(yōu)勢(shì),尤其是增加了前備箱,使其空間利用對(duì)家庭出行更為友好。
比性能:動(dòng)力、續(xù)航、充電速度誰(shuí)更勝一籌?
深藍(lán)S05純電版本全系電池容量一樣,全系電機(jī)性能一樣,甚至連底盤(pán)配置也一樣,在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了“一視同仁”。
深藍(lán)S05純電版全系搭載寧德時(shí)代電芯,電池容量為56.12kWh;電機(jī)均為最大功率175kW的后置單電機(jī)。而且深藍(lán)S05 510Max純電版CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到510公里。這一續(xù)航里程在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常通勤以及城市周邊出行的需求。同時(shí)其支持3C超充,30%充至80%只需15分鐘,還支持6kW的對(duì)外放電,減少了用戶的充電等待時(shí)間,提升了使用便利性。
元PLUS 510超越型則裝備了一臺(tái)最大功率150kW的前置電機(jī),續(xù)航里程也是510km。雖然動(dòng)力略遜一籌,但也足以應(yīng)付日常使用了。其30%至80%充電需要30分鐘,對(duì)外放電功率為3.3kW,雖然低于深藍(lán)S05,也可以應(yīng)對(duì)日常駕駛了。值得一提的是,深藍(lán)S05是后驅(qū)布局,這意味著它在過(guò)彎和爬坡時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。如果你是個(gè)喜歡激情駕駛的車主,深藍(lán)S05可能更對(duì)你的胃口。
比舒適:座艙舒適與智能體驗(yàn)誰(shuí)更能滿足用戶多元需求?
如果說(shuō)動(dòng)力性能、充電速度差異還在可以接受的范圍,那深藍(lán)S05和元PLUS等同級(jí)競(jìng)品相比最大的優(yōu)勢(shì)就是其豐富的舒適配置和智能座艙了。
在舒適配置方面,深藍(lán)S05 前排座椅配備通風(fēng)加熱功能,主駕駛座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶腰托、記憶及迎賓功能,副駕駛座椅也有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿托,后排座椅還可以純平放倒,此外,深藍(lán)S05還支持50W的無(wú)線充電、雙車外揚(yáng)聲器、4音區(qū)無(wú)麥K歌和6kW的V2L外放電,為年輕用戶提供了多元化用車體驗(yàn)。尤其值得一提的是,深藍(lán)S05同級(jí)首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)和DEEPAL百萬(wàn)像素智趣光影大燈,更加貼合了那些愛(ài)好多元、喜歡分享的“互聯(lián)網(wǎng)原住民”的需求。
深藍(lán)S05的座艙設(shè)計(jì)可謂“智趣一體”,車內(nèi)搭載高通8155芯片,配備15.4英寸向日葵屏和50英寸AR-HUD,并支持四音區(qū)語(yǔ)音交互,主駕駛多模免喚醒功能,極大提升了操作便捷性。智能駕駛方面,深藍(lán)S05 全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,包括行泊一體智駕輔助、IACC+并線輔助和自動(dòng)泊車。
相比之下,元PLUS的座椅只支持主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié),配置稍顯遜色。其內(nèi)飾則更注重層次感,兩塊懸浮式屏幕的設(shè)計(jì)雖然常見(jiàn),但用料和做工都中規(guī)中矩。并且元PLUS 510超越版雖然也配有12.8英寸中控屏,但并沒(méi)有AR-HUD功能,語(yǔ)音交互為雙音區(qū)。此外它還保留了一些實(shí)體按鍵,對(duì)于喜歡盲操作的老司機(jī)來(lái)說(shuō)可能更有安全感。元PLUS 510超越版也具備類似的智能駕駛功能,但在細(xì)節(jié)處理和用戶體驗(yàn)上,深藍(lán)S05更為全面。
可以說(shuō),深藍(lán)S05已不再是簡(jiǎn)單的代步工具,而是融合了出行、娛樂(lè)、社交等多元生活方式的綜合載體。相比之下,元PLUS基本功能都能滿足日常駕乘,但在系統(tǒng)流暢度和擴(kuò)展性上,可能還有提升空間。尤其在座艙舒適、智駕體驗(yàn)方面不及深藍(lán)S05豐富有趣,略顯“傳統(tǒng)單一”了。
寫(xiě)在最后:
綜合來(lái)看,深藍(lán)S05 510Max純電版在空間、動(dòng)力、舒適配置、座艙設(shè)計(jì)和智能駕駛等方面均展現(xiàn)了卓越的性能和配置,適合追求高品質(zhì)用車體驗(yàn)的消費(fèi)者。元PLUS 510超越型也是一款優(yōu)秀的車型,但在一些舒適化、個(gè)性化方面略遜一籌,更偏向常規(guī)。如果你是一個(gè)注重駕乘舒適、追求豐富配置、喜歡智能化體驗(yàn)的用戶,那么深藍(lán)S05是一個(gè)值得嘗試的車型。