本尊在此!奔馳全新G級家族煥新 續(xù)寫“G”神話
第一試駕 | 22小時前
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“大G”,是車,但更是圖騰和傳奇。
近年來,國內(nèi)掀起了硬派越野的熱潮和許多“方盒子”車型的熱銷,但當(dāng)“大G”本G——全新梅賽德斯-奔馳G級家族親臨時,你會發(fā)現(xiàn),真正的“本尊”氣場是何等的強大和不可超越。
10月18日晚,全新梅賽德斯-奔馳G 500和全新梅賽德斯-AMG G 63正式上市,售價分別為186.8萬元和259.55萬元。同時,“電動大G”--全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車也于同日開啟預(yù)售,預(yù)售價格為217萬元。
45載傳奇歷史打造“G”神話
2024年也是G級越野車誕生45周年。我們把時間線回撥一下,看看“大G”是如何成為傳奇和圖騰的。
1979年,當(dāng)?shù)谝惠vG級越野車駛下生產(chǎn)線,極具辨識度的“方盒子”造型與經(jīng)典的“越野三件套”--非承載式車身、3把100%差速鎖和低速越野擋,這些標志性設(shè)計不僅開創(chuàng)了歷史先河,也從此成為G級越野車代代相傳的經(jīng)典元素。
1980年,G級成為教皇欽點的專屬座駕;1983年,在以艱苦聞名世界的達喀爾拉力賽上問鼎冠軍;1999年,第一款A(yù)MG車型G 55橫空出世,向世界宣告G級越野車已經(jīng)邁向更為極致的性能巔峰;2013年,全球第一款特殊定制車型G 63 AMG 6×6 亮相,開啟了六輪驅(qū)動的傳奇篇章;2015年,第二款特殊定制車型G 500 4×4驚艷登場,持續(xù)證明著足以逾越任何崎嶇的強悍實力;2017年,聯(lián)手邁巴赫打造第三款特殊定制車型G 650 Landaulet,詮釋拓界豪華的無限可能;2018年,近40載征程,G級越野車迎來了首次真正意義上的全新?lián)Q代,第二代 G 級越野車全面革新,再次定義豪華越野標桿……
而在中國,“大G”同樣受到了各界成功人士的追捧,同時中國也是G級越野車全球第二大市場,甚至“大G”也是形容詞:現(xiàn)在人們通常描述一位成功人士,后面也會加一句:他/她擁有一輛大G。這就是產(chǎn)品的硬實力和品牌帶來的疊加BUFF效果。
而且G級車已經(jīng)生產(chǎn)了45年,按理說,應(yīng)該有很多大G已經(jīng)退役。然而,奔馳全球售出的50多萬輛G級車中,仍然有超過40萬輛的大G ,至今還在路上馳騁。
傳承經(jīng)典,不斷創(chuàng)新,第三代G級越野車家族續(xù)寫“G”神話
今天,第三代G級越野車家族攜史上最豐富產(chǎn)品陣容震撼來襲。但獨特的“方盒子”造型、沿襲數(shù)代的“圓形頭燈”、極具個性的“機械式車門把手”、如子彈上膛般的“關(guān)門聲”、梯形轉(zhuǎn)向燈、前排乘客越野扶手等經(jīng)典設(shè)計元素當(dāng)然也隨著基因得到延續(xù)。
至于經(jīng)典的“越野三件套”,非承載式車身+3 把100%差速鎖+低速越野擋,這些經(jīng)典自然也得到了傳承。但同時,第三代G級越野車家族也進化得更加強大了。
首先,第三代G級越野車家族全系動力電氣化,其中G 500新增了專業(yè)越野模式,讓越野更輕松;搭載直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機+ISG智能電機,動力響應(yīng)更迅猛,公路行駛更平順。
全新AMG G 63搭載了“一人一機” 雙渦輪增壓發(fā)動機和智能電機,加速更快;創(chuàng)新主動式行駛控制懸掛采用主動式液壓技術(shù),公路更穩(wěn),越野更野;可提供5種公路駕駛模式和3種越野駕駛模式,在選配AMG專業(yè)越野套裝(AMG Offroad Package PRO)后,還可提供額外2種專屬越野行駛模式。
說個有趣的點:在國內(nèi),售價更貴的AMG G 63反而是銷量最高的車型,足可以見各界名流對極致性能和機械藝術(shù)美感的追求。
而在2024北京車展上亮相的“電動大G”,也是全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車也開啟了預(yù)售。
電動“豪華硬派越野”領(lǐng)域至今無人涉足,全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車將正式填補這一空白。每一款 G 級越野車均需歷經(jīng)336次舍克爾山攀登測試 ,純電G級也不例外。它不僅保留了原汁原味的經(jīng)典設(shè)計與“越野三件套”,它還增加了“新越野三件套”功能:在4臺可獨立控制的輪邊電機及4臺電動兩擋變速箱加持下,它具備“off-road crawl”智能越野爬行、“G-STEERING”轉(zhuǎn)向功能、“G-TURN”原地調(diào)頭能力,將越野出行能力提升至全新高度?
此外,全新G級越野車家族擁有100%的攀爬能力,在35度側(cè)傾斜坡上仍可穩(wěn)定行駛。全新G 500、全新AMG G 63最大涉水深度達700毫米,全新純電G 580最大涉水深度達850毫米。而且,G MANUFAKTUR匠心高定提供超100萬種個性化定制方案,也就是說,每一輛全新G級都可以是獨一無二的。
一見如故的設(shè)計、一如既往的性能、一脈相承的豪華,成就了一部歷久彌新的傳奇。而純電“大G”的到來,不僅代表G級車從“燃油越野”到“電動越野”的橫向進階,更宣告自此豪華硬派越野正式進入電動時代。何以奔馳,惟有奔馳!唯有“大G”本尊,才能續(xù)寫“G”神話!