10月29日，智界汽車官方公布，上市33天，鴻蒙智行轎跑SUV智界R7大定已突破3萬(wàn)臺(tái)。

智界汽車是華為與奇瑞打造，首款產(chǎn)品智界S7智駕科技出眾，但因?yàn)楫a(chǎn)能等問題，使得智界汽車的前期發(fā)展并不順利。

智界R7于今年9月上市，這是智界第二款車型，也是鴻蒙智行體系里首款轎跑SUV，上市指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)-33.98萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為特斯拉MODEL Y。

在經(jīng)歷智界S7事件之后，網(wǎng)絡(luò)對(duì)智界R7的市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生質(zhì)疑，但智界R7用數(shù)據(jù)回應(yīng)了一切，上市14天大定破2萬(wàn)，上市33天大定破3萬(wàn)，成為MOEDL Y不可忽視的強(qiáng)大對(duì)手。

【強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合】

智界讓人無(wú)法拒絕的根本，是華為與奇瑞的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一個(gè)智能遙遙領(lǐng)先，一個(gè)制造有保證，加上首次采用轎跑設(shè)計(jì)，高顏值也實(shí)在讓人無(wú)法拒絕。

本月15日，智界R7已經(jīng)迎來規(guī)模交付，在深圳的交付現(xiàn)場(chǎng)，華為余承東先生和奇瑞尹同躍先生同時(shí)現(xiàn)身，為首批車主交付新車，同時(shí)雙方也都表達(dá)了未來將對(duì)智界汽車發(fā)展的全情投入。

余承東表示：

“智界R7不僅在空間、駕控、安全和智能駕駛等層面超越百萬(wàn)豪車，后續(xù)還將通過OTA升級(jí)更多體驗(yàn)。未來，華為將與奇瑞緊密協(xié)作，共同努力將智界打造成年輕人喜愛的、滿意的、自豪的品牌！”

尹同躍表示：

“智界是奇瑞公司“第一優(yōu)先戰(zhàn)略”項(xiàng)目，已經(jīng)投入了百億元資金和千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。智界R7上市即熱銷！奇瑞投入了最先進(jìn)的產(chǎn)線與最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，在實(shí)現(xiàn)嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，全力保障零部件供應(yīng)和充沛產(chǎn)能，讓智界R7保質(zhì)保量、按時(shí)交付?！?/p>

【最強(qiáng)轎跑】

華為曾說過，智界R7是真正按照100萬(wàn)元車的標(biāo)準(zhǔn)、用料、設(shè)計(jì)、材質(zhì)、性能和工藝質(zhì)量，以及斷代式領(lǐng)先的高階智能駕駛技術(shù)來打造的。

余承東在上市會(huì)上更表示，智界R7每賣一輛，要虧3萬(wàn)元，希望能與奇瑞盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)模降低成本。

那么，智界R7到底貴在哪里呢？

智界R7搭載了華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，這是華為投入大量研發(fā)資源的技術(shù)成果，如果說這套系統(tǒng)搭載于50萬(wàn)級(jí)的問界M9還可以理解，那么對(duì)于30萬(wàn)級(jí)的智界R7來說確實(shí)意味著更大的成本負(fù)擔(dān)。

另外，智界R7全系采用800V高壓平臺(tái)，以及雙叉臂懸架、空氣懸架等豪車慣用的配置，也都需要大量的成本支出，也正是如此，智界R7才得以在細(xì)分市場(chǎng)脫穎而出。

所以，如果說問界M9打破了奔馳寶馬奧迪壟斷的豪華市場(chǎng)格局，那么智界R7則有望打破MODEL Y對(duì)于純電市場(chǎng)的統(tǒng)治，因?yàn)樗_實(shí)有這個(gè)實(shí)力。