海外媒體報(bào)道，根據(jù)上周四發(fā)布的一份聯(lián)邦監(jiān)管文件，在宣布計(jì)劃為其租賃車(chē)隊(duì)購(gòu)買(mǎi) 100,000 輛特斯拉和 65,000 輛 Polestar 電動(dòng)汽車(chē)兩年多后，全球連鎖汽車(chē)租賃品牌赫茲公司計(jì)劃出售 20,000 輛電動(dòng)汽車(chē)。該公司指出，碰撞修復(fù)成本高昂，以及消費(fèi)者需求下降是出售電動(dòng)汽車(chē)的主要原因。赫茲計(jì)劃用這些銷(xiāo)售的部分收入來(lái)購(gòu)買(mǎi)更多新的燃油動(dòng)力汽車(chē)。

有媒體認(rèn)為，關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)租賃的問(wèn)題可能與汽車(chē)本身關(guān)系不大，大多與電動(dòng)汽車(chē)的特性有關(guān)。一般的租車(chē)者的需求僅僅是一輛能夠滿(mǎn)足他平日通勤和代步的汽車(chē)，并不會(huì)考慮太多的舒適性和功能性。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)復(fù)雜的操作和系統(tǒng)對(duì)他們而言是一個(gè)障礙，并不能帶來(lái)便捷。

例如，租一輛特斯拉 Model 3 的用戶(hù)首先會(huì)遇到大量的屏幕與不同于燃油車(chē)的操作方式，然而用戶(hù)并沒(méi)有過(guò)多時(shí)間去適應(yīng)那些調(diào)整。充電也是一個(gè)大問(wèn)題：沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)使用經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者，在租用 Polestar 2 或特斯拉 Model 3 時(shí)不僅必須弄清楚如何在路上給汽車(chē)充電，而且還必須弄清楚兩個(gè)完全不同的充電系統(tǒng)，具體取決于他們駕駛的是哪輛車(chē)。

文件顯示，盡管赫茲計(jì)劃出售其大部分電動(dòng)車(chē)，但該公司表示“將繼續(xù)執(zhí)行其電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，并為客戶(hù)提供多種車(chē)輛選擇”。赫茲表示，未來(lái)將發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施，并與電動(dòng)汽車(chē)制造商密切合作，以降低零部件和勞動(dòng)力成本，同時(shí)繼續(xù)幫助客戶(hù)了解電動(dòng)汽車(chē)。

赫茲目前在其直銷(xiāo)網(wǎng)站上列出了548 輛特斯拉 Model 3 車(chē)型。最實(shí)惠的特斯拉目前售價(jià)略高于 20,000 美元（約合人民幣14.4萬(wàn)元）。