2023年車企價格戰(zhàn)的硝煙還未散盡，新的一年戰(zhàn)火再次席卷而來。隨著比亞迪喊出“電比油低”率先開卷，短短半個月時間，十多家車企紛紛跟進(jìn)加入價格戰(zhàn)。以價換量，實現(xiàn)規(guī)?；?，再以規(guī)模效應(yīng)降本，進(jìn)一步降價吸引消費者，繼而實現(xiàn)銷量的再次提升，這一閉環(huán)似乎已經(jīng)成為了車企們的共識。

而面對這場如火如荼的價格戰(zhàn)，昊鉑卻沒有選擇一味地跟進(jìn)，而是另辟蹊徑，將自身智駕能力最大程度給予所有用戶，推出多項權(quán)益政策，針對最近上市售價25.99萬元的昊鉑GT 710后驅(qū)高階智駕3L版，限時贈送至高9.36萬元的智駕包，其中包含價值5.86萬的“Hyper Pilot高階智駕服務(wù)包”、價值1.5萬元的3年15萬0息購車權(quán)益，以及價值2萬元的終身免費充電，在智駕包權(quán)益的推動下，昊鉑率先進(jìn)入高階智駕免費時代。同時針對購買昊鉑GT其他版本車型的用戶，限時贈送6萬元“龍年，暢玩無憂包”，包含2.5萬元購車基金、價值1.5萬元的3年15萬0息購車權(quán)益，以及價值2萬元的終身免費充電權(quán)益。

縱觀近期的一系列動作，昊鉑不但降低了高階智駕的入門門檻，把三激光雷達(dá)車型的價格成功帶入到25萬元價格帶，在此基礎(chǔ)上，更是通過權(quán)益政策讓高階智駕率先進(jìn)入免費時代，以更親民的價格為消費者帶來了極致的智駕體驗。除了讓消費者“用得起”高階智駕，昊鉑GT也具備讓消費者“用得好”的軟硬件核心實力。昊鉑GT高階智駕3L版搭載同L3級自動駕駛道路測試車輛相同硬件，包含3顆第二代可變焦激光雷達(dá)在內(nèi)多大34顆智駕傳感器，提供了行業(yè)第一梯隊的全天候、超遠(yuǎn)距、高感知的智駕硬件感知能力。同時昊鉑GT高階智駕3L版融入視覺、規(guī)劃、駕駛的ONE MODEL融合算法，也以更極致運算效率，提供同“老司機(jī)”般的駕駛表現(xiàn)，輕松應(yīng)對L3智駕下的各種復(fù)雜長尾場景。

從L2升級到L3級別，消費者在被“開車不用專心看路”的體驗吸引之余，其實對L3智駕的安全性是尤為關(guān)注的。昊鉑通過對智駕控制器、智駕感知、制動、轉(zhuǎn)向、電源、通信、駐車、定位八大方面的冗余設(shè)計，將單一控制器失效帶來的智駕失控風(fēng)險降到最低，全面應(yīng)對L3自動駕駛過程中的極端路況和突發(fā)情況，為智駕體驗添八倍安心。

雖然目前來看，以價換量似乎形成了閉環(huán)，但價格戰(zhàn)勢必會壓縮車企的利潤空間，進(jìn)而壓縮研發(fā)成本，甚至?xí)绊懙疆a(chǎn)品品質(zhì)。從行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的角度看，過度價格戰(zhàn)絕對是非良性的，也極有可能將行業(yè)帶入一條不歸路。

在供大于求的汽車市場下，唯有不斷地技術(shù)突破、體驗迭代，瞄準(zhǔn)智能時代下用戶的切實需求，提供更具價值感的產(chǎn)品，才能在如今激烈的市場競爭中贏得更多市場份額。而昊鉑顯然深諳這一道理，通過推出昊鉑GT高階智駕3L版，其率先讓三激光雷達(dá)車型首次進(jìn)入25萬價格帶，而在此基礎(chǔ)上的限時權(quán)益禮包，更是率先讓高階智駕進(jìn)入免費時代。昊鉑憑借過硬的技術(shù)實力與強(qiáng)悍體系化運營能力，打響了一場“以智駕戰(zhàn)止價格戰(zhàn)”的高維競爭，讓高階智駕成為消費者“用得起、用得好且用得安全”的功能，顯著提升昊鉑車型的高價值感，滿足消費者對高階智駕的切實需求，進(jìn)而助力昊鉑成為L3時代下的引領(lǐng)者。