我們從官方獲悉，吉利ICON玲瓏于近日上市，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)9.69-11.69萬(wàn)元，較此前版型全系下調(diào)了1.3萬(wàn)元。

新車(chē)的亮點(diǎn)

外觀方面，新車(chē)基本沿用了普通版車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了分體式大燈以及造型獨(dú)特的前進(jìn)氣格柵，依舊個(gè)性、前衛(wèi)，很有新能源車(chē)的感覺(jué)。而有區(qū)別的是，新車(chē)將根據(jù)不同主題提供新的車(chē)身配色，以便滿足不同消費(fèi)者的需求。

側(cè)面的設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)約、時(shí)尚，雙色車(chē)身設(shè)計(jì)以及大尺寸五芒星輪圈的加入也令側(cè)面更具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾的設(shè)計(jì)十分飽滿，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)元素也與車(chē)頭相互呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，新車(chē)與現(xiàn)款在售車(chē)型保持一致。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4350mm*1815mm*1620mm，軸距為2640mm。

配置方面，配有主/副駕駛、前排側(cè)面及前/后排頭部安全氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、內(nèi)置記錄儀、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降等。

動(dòng)力方面，ICON玲瓏搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181馬力，峰值扭矩為290?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。官方公布的WLTC工況綜合油耗為6.3L/100km。

被稱為“小路虎”

如今國(guó)內(nèi)“方盒子”橫行，足以看出大家對(duì)于“方盒子”外形的喜愛(ài)。而作為吉利在2019年推出的車(chē)型，吉利ICON早在五年前就推出“方盒子”造型的城市SUV，該車(chē)由于與路虎衛(wèi)士有一定的相似度，因此在網(wǎng)上也被一些網(wǎng)友稱為“小路虎”。

雖然在設(shè)計(jì)上確實(shí)有辨識(shí)度，但在三缸大行其道的那幾年，吉利ICON全系都采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，受此影響，上市之初月銷量最高也不過(guò)3000多臺(tái)。

痛定思痛之后，吉利ICON在2022年換裝了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

增配降價(jià)后重新出發(fā)

對(duì)于很多車(chē)企而言，如果一款車(chē)型在幾年時(shí)間內(nèi)的銷量不及預(yù)期，它們往往會(huì)停產(chǎn)該車(chē)換條賽道。但對(duì)于吉利而言，它們相信吉利ICON是有著熱銷前景的，欠缺的只是一個(gè)更懂年輕人的價(jià)格。

在對(duì)手相繼降價(jià)后，吉利ICON為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，也推出了更具性價(jià)比的ICON玲瓏，起售價(jià)也降低到了10萬(wàn)元以內(nèi)。

在價(jià)格降低的同時(shí)，新車(chē)的品質(zhì)卻得到了提升，中配升級(jí)了電動(dòng)感應(yīng)式后備廂、后備廂位置記憶、72色氛圍燈、隱藏式門(mén)把手。頂配升級(jí)遙控泊車(chē)、藍(lán)牙鑰匙、超聲波雷達(dá)，讓車(chē)子成為一臺(tái)更具品質(zhì)感的小型SUV。

翻看當(dāng)下的小型SUV銷量，如今沒(méi)有一臺(tái)車(chē)型月銷能破萬(wàn)輛，不過(guò)銷量前三車(chē)型當(dāng)中，吉利繽越、領(lǐng)克06都在榜上，吉利ICON的動(dòng)力組合與這兩臺(tái)車(chē)型一致，三大件同樣備受認(rèn)可。相信此次價(jià)格降低后，吉利ICON的銷量能得到提升。

大咖總結(jié)

雖然近年來(lái)，網(wǎng)友總說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越貴，已經(jīng)買(mǎi)不起了。但從吉利ICON此次降價(jià)改款可以看出，吉利依然依然重視入門(mén)級(jí)車(chē)型，希望通過(guò)增配降價(jià)的方式提升性價(jià)比，贏得消費(fèi)者。我們也期待新車(chē)降價(jià)后，能夠有一個(gè)更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。