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大家9超混對決騰勢D9 DM-i:30萬級別,家用與商務全能MPV是剛需

車經社 | 08-28

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MPV在過去是小眾市場,近幾年伴隨著中產群體的快速擴容,豪華中大型MPV逐漸成為市場主流,一批表現(xiàn)優(yōu)秀的新能源MPV強勢崛起,成為了現(xiàn)象級產品。與轎車、SUV品類相比,MPV有著出色的空間以及乘坐舒適性,可以提供兼顧家用與商務的用車場景,是其它類別產品所無法比擬的。正因為MPV差異化的特點,越來越多消費者在購車過程中,傾向于選擇此類豪華中大型MPV,滿足既能顧及事業(yè)又能顧及家庭的雙重需求。

近幾年推出的新能源MPV中,騰勢D9 DM-i與大家9超混是其中兩個熱門車型,兩款車都是30萬級豪華中大型產品,具備商務及家用雙重屬性,那么對于消費者來講,究竟選哪款車更合適呢?今天我們就以售價30.99萬的大家9超混超長續(xù)航森林版與售價35.98萬元的騰勢D9 DM-i 1050 尊享型進行一番比,看看究竟哪款車是真正的家用與商務全能MPV?

大家9超混超越用車場景期待

從混動技術路線來看,兩款車都采用了P1+P3路線,大家9超混采用了ACIS超混技術,是上汽大通MAXUS專為MPV車型設計的先進混合動力系統(tǒng),能提供高效、智能且靜謐的駕駛體驗。騰勢D9搭載的是比亞迪DM-i技術,DM-i具有普適性,適合多種車型,不是專門為MPV設計。所以在市區(qū)通勤、長途自駕、戶外露營等用車場景中,兩款車的表現(xiàn)就大不一樣。

在市區(qū)通勤場景中,大家9超混使用更為方便。得益于大家9超混搭載了效率更高的“輕量化電池技術”,超長續(xù)航版采用的是39.7kWh三元鋰電池,高能量密度≥184wh/kg,實現(xiàn)了225km及以上的純電續(xù)航。而且車輛的驅動邏輯是,市區(qū)工況下,在時速80km/h內、油門踩踏深度95%內、電量不低于12%時,發(fā)動機均不會介入,因此能夠帶來城市內100%純電駕駛體驗,再加上超長的純電續(xù)航能力,對于每天上下班通勤距離約30公里的用戶來說,足以滿足一周城市通勤所有需要,一周只需充電一次。而騰勢D9 DM-i純電續(xù)航只有200km,純電續(xù)航不及大家9超混,并且車速超過70km/h發(fā)動機就會介入,純電速域范圍也不及大家9超混。

在長途自駕場景中,大家9超混有更強的動力性能及續(xù)航表現(xiàn)。大家9超混搭載了第三代1.5T超混專用發(fā)動機,熱效率高達43%,最大功率110kW,最大扭矩235N·m,并且可自動調節(jié)驅動工況,在各種工況下以最優(yōu)狀態(tài)行駛,動力該強時強,油耗該省時省。比如跑高速當時速在80-100km/h區(qū)間內,這時候就會匹配增程模式,發(fā)動機保持1500轉最經濟的區(qū)間,幾乎感覺不到噪音;當時速達到每小時120km/h時,就會直接進入發(fā)動機直驅模式。油耗也很低,綜合饋電油耗僅6.7L/100km,油電綜合續(xù)航1300km+,用戶一年只加一箱油。另外,在行駛過程中P1電機還可進行高效補電,這樣在下高速進入城區(qū)后,又能繼續(xù)享受安靜舒適的純電駕駛體驗。而騰勢D9 DM-i,額定功率102kW和最大扭矩231N·m,油電綜合續(xù)航1000km+,相比于大家9超混,動力更弱,續(xù)航更短。

露營場景中,大家9超混以其6.6kw的外放電功能,實現(xiàn)了露營場景的全覆蓋,可以滿足炊具、電水壺、戶外電影設備、吹風機等各種電器的用電需求。如果同行的純電動車沒電了,大家9超混甚至可以將油箱中的油轉化為電并供給它,使車輛變成一個移動的“超大充電寶”。騰勢D9 DM-i的外放電功率僅有6kw,對于外界設備的使用速度和多樣性上沒有優(yōu)勢。另外大家9超混還有高效的駐車發(fā)電功率,比如露營時剛剛吃完火鍋,把電量用完了,需要盡快充電,回去還想繼續(xù)以純電的狀態(tài)繼續(xù)行駛,那么就可以啟動車輛的急速補電功能,以14.5千瓦的高效檔功率充電5分鐘,就能增加20公里以上的純電續(xù)航里程,足夠完成一個單程的行駛。

大家9超混歐澳雙五星安全認證

安全性是新能源產品中一項極為關鍵的因素,兩款車在用材用料方面都不差,尤其是大家9超混更是號稱“最安全”的MPV,其以閉環(huán)式框架結構、高強度鋼材、專屬車身設計、先進智能駕駛系統(tǒng)等多重安全配置,實現(xiàn)了對乘客安全的全方位保護包括。具備面對多重危險場景的保護能力,比如在面對常見的事故追尾場景,大家9超混擁有為MPV專屬打造的車身結構,該結構可以有效降低碰撞力傳遞,大大提升車輛安全性能。

在安全設計方面的用心,讓它擁有騰勢D9 DM-i不具備的歐澳雙五星安全認證,是全球唯一擁有歐澳雙五星安全認證的MPV,在成人保護、兒童保護、行人保護、主動安全4項測試分別獲得Euro NCAP和ANCAP MPV車型評分第一的成績,所以能夠獲得“最安全”的MPV稱號是有原因的。另外大家9超混還是國內唯一標配前排中央安全氣囊的MPV,大幅降低人員互相之間撞擊造成的傷害,提高急救黃金60秒快速脫險。

相比較而言,騰勢D9 DM-i的安全性能就沒有突出的優(yōu)勢,表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,但也達到了行業(yè)均值水準。

大家9超混舒適性體驗近乎完美,騰勢D9 DM-i舒適性改進空間較大

舒適性是MPV的關鍵體驗項,那么這兩款車在舒適性上有什么不一樣的地方呢?

從空間尺寸來看,大家9超混尺寸更大,其車身尺寸為5270*2000*1848mm,軸距為3200mm,而騰勢D9 DM-i車身尺寸為5250*1960*1920mm,軸距為3110mm,無論車長、車寬還是軸距都要遜色不少。大家9超混的物理尺寸為車內每一位成員營造了“同級更舒適、同級更寬綽”的乘坐體驗。

在靜謐性方面,大家9超混憑借著行業(yè)首創(chuàng)的P1同軸架構的創(chuàng)新應用,以及超過45項靜音技術,打造出了可以媲美“圖書館級”的靜音效果,比騰勢D9 DM-i的整體靜謐性超過10%。例如,大家9超混的P1同軸架構少一級傳動,在提升傳動效率及平順性的同時,也能讓電機噪音降低20分貝;發(fā)動機艙超強隔音設計,讓人耳最敏感的1000Hz處噪聲降低44dB;靜音輪胎搭配輪包處嚴密吸聲材料,遠離路噪和胎噪;前排及二排標配PVB夾層玻璃,遠離窗外的喧囂。

同時,大家9超混擁有行業(yè)首創(chuàng)的Quapact多連桿獨立后懸架,輕松控制車輪在行駛中縱向和側向擺動,有效過濾路面顛簸,在給予乘坐人絕對舒適體驗的同時,還提供了更優(yōu)異的駕駛操控感。相比于比亞迪被人吐槽的懸架表現(xiàn),可以說大家9超混在舒適性及操控性上同時領先。

大家9超混質價比更高

大家9超混價格比騰勢D9 DM-i更低,但是配置豪華程度卻要比騰勢D9 DM-i更高,其通過增加麂皮內飾,森林版成為了30萬價位唯一滿足用戶豪華需求的插混MPV,豪華配置碾壓同級、同價位產品,相比較而言騰勢D9 DM-i至少35.98萬元以上的版本才能搭配同等配置。

比如,在座椅方面,大家9超混入門即豪華。前排乘客配備電動通風加熱按摩座椅,長途旅程不懼疲勞,前排座椅記憶功能充分滿足多人駕駛用車場景,打造舒享便捷的商務出行。二排座椅配備按摩、腿托、隱私玻璃和遮陽簾,滿足奢享舒適同時也營造更為私密的乘坐空間。二排布局豪華小桌板,解決商務出行臨時辦公的剛性需求,打造奢享私密的移動空間。這款售價35.98萬元的騰勢D9 DM-i的前排座椅按摩功能是選配的,這對于駕駛員來說不是很友好!

同時,大家9超混搭載了“10.25英寸儀表盤+12.3英寸中控屏+12.3英寸副駕屏”組成的三聯(lián)屏,科技性更強,交互體驗更好,而騰勢D9 DM-i則是傳統(tǒng)的中控屏,在實際體驗時明顯不如大家9超混流暢便捷。

經過大家9超混與騰勢D9 DM-i比較,可以看出,兩款車存在不小差異,大家9超混明顯在用車場景方面打造的更加人性化,安全性能更勝一籌,舒適性及質價比更優(yōu)秀,以及價位明顯更有誠意。所以,30萬級別,誰是真正的家用與商務全能MPV?答案不言而喻,就是這款大家9超混!

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