MPV在過去是小眾市場，近幾年伴隨著中產群體的快速擴容，豪華中大型MPV逐漸成為市場主流，一批表現(xiàn)優(yōu)秀的新能源MPV強勢崛起，成為了現(xiàn)象級產品。與轎車、SUV品類相比，MPV有著出色的空間以及乘坐舒適性，可以提供兼顧家用與商務的用車場景，是其它類別產品所無法比擬的。正因為MPV差異化的特點，越來越多消費者在購車過程中，傾向于選擇此類豪華中大型MPV，滿足既能顧及事業(yè)又能顧及家庭的雙重需求。

近幾年推出的新能源MPV中，騰勢D9 DM-i與大家9超混是其中兩個熱門車型，兩款車都是30萬級豪華中大型產品，具備商務及家用雙重屬性，那么對于消費者來講，究竟選哪款車更合適呢？今天我們就以售價30.99萬的大家9超混超長續(xù)航森林版與售價35.98萬元的騰勢D9 DM-i 1050 尊享型進行一番比，看看究竟哪款車是真正的家用與商務全能MPV？

大家9超混超越用車場景期待

從混動技術路線來看，兩款車都采用了P1+P3路線，大家9超混采用了ACIS超混技術，是上汽大通MAXUS專為MPV車型設計的先進混合動力系統(tǒng)，能提供高效、智能且靜謐的駕駛體驗。騰勢D9搭載的是比亞迪DM-i技術，DM-i具有普適性，適合多種車型，不是專門為MPV設計。所以在市區(qū)通勤、長途自駕、戶外露營等用車場景中，兩款車的表現(xiàn)就大不一樣。

在市區(qū)通勤場景中，大家9超混使用更為方便。得益于大家9超混搭載了效率更高的“輕量化電池技術”，超長續(xù)航版采用的是39.7kWh三元鋰電池，高能量密度≥184wh/kg，實現(xiàn)了225km及以上的純電續(xù)航。而且車輛的驅動邏輯是，市區(qū)工況下，在時速80km/h內、油門踩踏深度95%內、電量不低于12%時，發(fā)動機均不會介入，因此能夠帶來城市內100%純電駕駛體驗，再加上超長的純電續(xù)航能力，對于每天上下班通勤距離約30公里的用戶來說，足以滿足一周城市通勤所有需要，一周只需充電一次。而騰勢D9 DM-i純電續(xù)航只有200km，純電續(xù)航不及大家9超混，并且車速超過70km/h發(fā)動機就會介入，純電速域范圍也不及大家9超混。

在長途自駕場景中，大家9超混有更強的動力性能及續(xù)航表現(xiàn)。大家9超混搭載了第三代1.5T超混專用發(fā)動機，熱效率高達43%，最大功率110kW，最大扭矩235N·m，并且可自動調節(jié)驅動工況，在各種工況下以最優(yōu)狀態(tài)行駛，動力該強時強，油耗該省時省。比如跑高速當時速在80-100km/h區(qū)間內，這時候就會匹配增程模式，發(fā)動機保持1500轉最經濟的區(qū)間，幾乎感覺不到噪音；當時速達到每小時120km/h時，就會直接進入發(fā)動機直驅模式。油耗也很低，綜合饋電油耗僅6.7L/100km，油電綜合續(xù)航1300km＋，用戶一年只加一箱油。另外，在行駛過程中P1電機還可進行高效補電，這樣在下高速進入城區(qū)后，又能繼續(xù)享受安靜舒適的純電駕駛體驗。而騰勢D9 DM-i，額定功率102kW和最大扭矩231N·m，油電綜合續(xù)航1000km+，相比于大家9超混，動力更弱，續(xù)航更短。

露營場景中，大家9超混以其6.6kw的外放電功能，實現(xiàn)了露營場景的全覆蓋，可以滿足炊具、電水壺、戶外電影設備、吹風機等各種電器的用電需求。如果同行的純電動車沒電了，大家9超混甚至可以將油箱中的油轉化為電并供給它，使車輛變成一個移動的“超大充電寶”。騰勢D9 DM-i的外放電功率僅有6kw，對于外界設備的使用速度和多樣性上沒有優(yōu)勢。另外大家9超混還有高效的駐車發(fā)電功率，比如露營時剛剛吃完火鍋，把電量用完了，需要盡快充電，回去還想繼續(xù)以純電的狀態(tài)繼續(xù)行駛，那么就可以啟動車輛的急速補電功能，以14.5千瓦的高效檔功率充電5分鐘，就能增加20公里以上的純電續(xù)航里程，足夠完成一個單程的行駛。

大家9超混歐澳雙五星安全認證

安全性是新能源產品中一項極為關鍵的因素，兩款車在用材用料方面都不差，尤其是大家9超混更是號稱“最安全”的MPV，其以閉環(huán)式框架結構、高強度鋼材、專屬車身設計、先進智能駕駛系統(tǒng)等多重安全配置，實現(xiàn)了對乘客安全的全方位保護包括。具備面對多重危險場景的保護能力，比如在面對常見的事故追尾場景，大家9超混擁有為MPV專屬打造的車身結構，該結構可以有效降低碰撞力傳遞，大大提升車輛安全性能。

在安全設計方面的用心，讓它擁有騰勢D9 DM-i不具備的歐澳雙五星安全認證，是全球唯一擁有歐澳雙五星安全認證的MPV，在成人保護、兒童保護、行人保護、主動安全4項測試分別獲得Euro NCAP和ANCAP MPV車型評分第一的成績，所以能夠獲得“最安全”的MPV稱號是有原因的。另外大家9超混還是國內唯一標配前排中央安全氣囊的MPV，大幅降低人員互相之間撞擊造成的傷害，提高急救黃金60秒快速脫險。

相比較而言，騰勢D9 DM-i的安全性能就沒有突出的優(yōu)勢，表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，但也達到了行業(yè)均值水準。

大家9超混舒適性體驗近乎完美，騰勢D9 DM-i舒適性改進空間較大

舒適性是MPV的關鍵體驗項，那么這兩款車在舒適性上有什么不一樣的地方呢？

從空間尺寸來看，大家9超混尺寸更大，其車身尺寸為5270*2000*1848mm，軸距為3200mm，而騰勢D9 DM-i車身尺寸為5250*1960*1920mm，軸距為3110mm，無論車長、車寬還是軸距都要遜色不少。大家9超混的物理尺寸為車內每一位成員營造了“同級更舒適、同級更寬綽”的乘坐體驗。

在靜謐性方面，大家9超混憑借著行業(yè)首創(chuàng)的P1同軸架構的創(chuàng)新應用，以及超過45項靜音技術，打造出了可以媲美“圖書館級”的靜音效果，比騰勢D9 DM-i的整體靜謐性超過10%。例如，大家9超混的P1同軸架構少一級傳動，在提升傳動效率及平順性的同時，也能讓電機噪音降低20分貝；發(fā)動機艙超強隔音設計，讓人耳最敏感的1000Hz處噪聲降低44dB；靜音輪胎搭配輪包處嚴密吸聲材料，遠離路噪和胎噪；前排及二排標配PVB夾層玻璃，遠離窗外的喧囂。

同時，大家9超混擁有行業(yè)首創(chuàng)的Quapact多連桿獨立后懸架，輕松控制車輪在行駛中縱向和側向擺動，有效過濾路面顛簸，在給予乘坐人絕對舒適體驗的同時，還提供了更優(yōu)異的駕駛操控感。相比于比亞迪被人吐槽的懸架表現(xiàn)，可以說大家9超混在舒適性及操控性上同時領先。

大家9超混質價比更高

大家9超混價格比騰勢D9 DM-i更低，但是配置豪華程度卻要比騰勢D9 DM-i更高，其通過增加麂皮內飾，森林版成為了30萬價位唯一滿足用戶豪華需求的插混MPV，豪華配置碾壓同級、同價位產品，相比較而言騰勢D9 DM-i至少35.98萬元以上的版本才能搭配同等配置。

比如，在座椅方面，大家9超混入門即豪華。前排乘客配備電動通風加熱按摩座椅，長途旅程不懼疲勞，前排座椅記憶功能充分滿足多人駕駛用車場景，打造舒享便捷的商務出行。二排座椅配備按摩、腿托、隱私玻璃和遮陽簾，滿足奢享舒適同時也營造更為私密的乘坐空間。二排布局豪華小桌板，解決商務出行臨時辦公的剛性需求，打造奢享私密的移動空間。這款售價35.98萬元的騰勢D9 DM-i的前排座椅按摩功能是選配的，這對于駕駛員來說不是很友好！

同時，大家9超混搭載了“10.25英寸儀表盤+12.3英寸中控屏+12.3英寸副駕屏”組成的三聯(lián)屏，科技性更強，交互體驗更好，而騰勢D9 DM-i則是傳統(tǒng)的中控屏，在實際體驗時明顯不如大家9超混流暢便捷。

經過大家9超混與騰勢D9 DM-i比較，可以看出，兩款車存在不小差異，大家9超混明顯在用車場景方面打造的更加人性化，安全性能更勝一籌，舒適性及質價比更優(yōu)秀，以及價位明顯更有誠意。所以，30萬級別，誰是真正的家用與商務全能MPV？答案不言而喻，就是這款大家9超混！