上汽大眾扔出王炸，上汽通用也不含糊了。

金九銀十促銷月到來，上汽通用汽車別克品牌的“國慶獻(xiàn)禮”是：全新一代昂科威Plus限時(shí)一口價(jià)16.99萬元起，更享至高2.5萬元置換補(bǔ)貼。

作為一款“標(biāo)配即滿配”的越級大五座SUV，全新一代昂科威Plus洞察智能出行時(shí)代的消費(fèi)者需求，不僅踐行“油電同智”，更以“多10%”越級實(shí)力，為用戶帶來“多10%”SUV出行體驗(yàn)。

這款中級SUV老炮兒，擁有領(lǐng)先同級的2833mm超長軸距，更大的輪轂與車輪外徑，以及更寬的輪距，大大拓展車內(nèi)空間，更塑造了“寬體大腳”的豪華SUV車身比例，高級感一眼可知。

得益于2833mm超長軸距和平直車頂設(shè)計(jì)，昂科威Plus帶來同級最寬綽的后排空間。其后排頭部空間達(dá)到988mm，腿部1038mm，膝部188mm，即使身高1.9米的客人也能毫無拘束地舒適乘坐。新車還對后排座椅靠背角度進(jìn)行了優(yōu)化，坐姿更舒適，連同1.2m2同級最大全景天窗，帶來更好的頭部空間和視覺通透感。

昂科威Plus標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱“雙十佳”動力組合，并且全系搭載48V輕混系統(tǒng)，兼顧強(qiáng)勁動力、平順輸出和節(jié)油環(huán)保。其2.0T發(fā)動機(jī)可輸出174kW、350Nm超強(qiáng)動力，不僅加速超車輕而易舉，而且發(fā)動機(jī)可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能無感切換，省油無需費(fèi)心。四驅(qū)系統(tǒng)帶disconnect斷開功能，日常通勤可以享受兩驅(qū)的省油，雨雪天氣又可坐擁四驅(qū)的安穩(wěn)。

格外引人關(guān)注的是，昂科威Plus標(biāo)配全新一代VCS智能座艙，擁有EYEMAX 30吋弧面6K屏、高通驍龍8155芯片等頂級硬件加持，帶來行業(yè)領(lǐng)先的流暢交互體驗(yàn)和沉浸式感官享受。

智能體驗(yàn)的核心支撐在于軟件開發(fā)。開發(fā)人員多用一份心，用戶就可多省一份心。別克每個OTA軟件版本在推送前都要經(jīng)歷10~12輪功能測試，昂科威Plus上市前，僅軟件測試用例就要進(jìn)行13~15萬條次，以確保交給用戶的軟件功能是完善、可靠的。

新車搭載的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，無論是高達(dá)6008×934的分辨率，還是輕薄優(yōu)雅的弧面造型，在功能性和科技感、豪華感上都碾壓同級。智駕方面，全新一代昂科威Plus標(biāo)配eCruise L2級智能輔助駕駛科技。油車的智能化，現(xiàn)在又多出了一位狠角兒。

座椅是承載舒適性的關(guān)鍵要素。昂科威Plus采用與GL8一脈相承的座椅科技，憑借別克25年座椅正向開發(fā)經(jīng)驗(yàn)所積累的60多個舒適性關(guān)鍵參數(shù)，以及7大類101項(xiàng)嚴(yán)苛測試，帶來行業(yè)首屈一指的舒適座椅。

十年前，別克昂科威以比對手“多10%”的強(qiáng)者姿態(tài)開啟市場征程，成為口碑卓著的全能SUV。十年來，歷經(jīng)行業(yè)變革，市場變化，用戶更迭，昂科威從未放棄對“多10%”的堅(jiān)守，始終立足時(shí)代趨勢和消費(fèi)者需求，以智慧科技造時(shí)代之車，收獲近170萬用戶的支持和信賴。

在當(dāng)下油電共進(jìn)的出行新時(shí)代，別克堅(jiān)持新能源和燃油車優(yōu)勢融合、共同發(fā)展的戰(zhàn)略布局，“入門即智能、標(biāo)配即滿配”的全新一代昂科威Plus將以“多10%”的強(qiáng)者實(shí)力，帶領(lǐng)昂科威家族開疆拓土，護(hù)航每一次的“詩和遠(yuǎn)方”。（完）