內燃機時代末期悲鳴 雖然新能源汽車高速發(fā)展 但燃油車仍然倔強
汽車鑒聞 | 10-17
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【編輯:中原而立】您說國內車市已經像新能源賽道轉換都這么多年了,國內汽車消費觀念也已經發(fā)生了很大變化,但2024年9月國內車市銷量榜發(fā)布,軒逸為什么又賣了33404輛呢?
當下國內汽車產業(yè)發(fā)展方向已經發(fā)生明顯變化,甚至帶動了全球汽車產業(yè)格局逐漸轉變,以電驅為動力核心的新能源汽車,已經形成對燃油車日益增強的沖擊,但是作為歷經百年發(fā)展的燃油車,和新能源汽車相比,但依然算是各有優(yōu)勢。
東風日產作為老牌合資車企,承載了很多汽車人的崢嶸歲月,軒逸作為東風日產旗下的主流經濟型家轎車型,發(fā)展至今經歷多次更新升級,其均衡表現可能適合更多普通家庭用車需求,所以才成為一款深受消費者喜愛的家用車。
目前軒逸車型算是一款“幾世同堂”的經典家轎,今天我們來說說第十四代車型。外觀造型設計簡潔優(yōu)雅,還融入了新時代時尚與運動設計,寬大的多幅式進氣格柵與造型犀利的大燈組融為一體,營造出富有視覺沖擊的前臉風格。
車身側面腰線棱角層次分明,并且兼顧動感,凸顯出車輛整體的力量感。車輛尾燈造型冷峻鋒利,點亮后具有極高的辨識度,整體布局與前臉呼應,車輛造型視覺效果的整體性還是非常協(xié)調。
軒逸作為一款緊湊級家轎,車內空間表現非常不錯,足夠滿足日常家庭出行需求,駕乘舒適表現尤其獨成一派,尾箱容積也很客觀,空間寬適、駕乘舒適和儲物空間等方面都能滿足大多數家庭的使用要求。
軒逸燃油版搭載1.6L全鋁直列四缸自然吸氣式發(fā)動機,起步輕快,動力輸出平穩(wěn),加速線性,就同級同類動力車型來說,軒逸動力輸出表現也算出色,變速箱換擋平順,帶來優(yōu)秀的駕乘舒適表現。雖然和搭載渦輪增壓動力的車型相比,其動力比較弱雞,但架不住動力總成相當可靠,因此贏得了眾多消費觀念保守型的汽車消費家庭,同時也能滿足目標客群的絕大多數駕駛場景需求。
軒逸在主被動安全方面配備了制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、主副駕前排安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾等配置,就價位和目標客群用車需求而言,“夠用”應該是妥帖的評價措辭。
軒逸家族贏得更多銷量的主要原因可能還是低廉售價,并且保障也相當到位,比如5年超長雙保,同時也有豐富的補貼活動,比如置換禮至高可享7000元補貼,增購軒逸家族至高享3000元補貼,本來價位不高,又能享受各種補貼,對于想選一輛入門家轎的普通汽車消費家庭來說,軒逸家族算得上很合適。
當下汽車市場新能源發(fā)展日新月異,燃油汽車的市場地位受到猛烈沖擊,“價格戰(zhàn)”已成為燃油車維持銷量和市場地位的不二手段,作為傳統(tǒng)老牌車企的東風日產旗下的熱銷車型,軒逸憑借出色燃油經濟性,良好的駕乘舒適表現,寬敞舒適的車內空間,可靠的品牌質量及親民售價,對于大多數持有10萬左右購車預算的普通汽車消費家庭來說,軒逸仍然是一款極具競爭力的入門家轎。
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