上市價格：17.99-23.69萬元

競品車型：特斯拉Model Y、小鵬 G6、極氪 7X、深藍S07、零跑C16

月銷量預測：4000+

可買指數(shù)：70%

現(xiàn)下國內(nèi)車市最卷的細分市場，無疑是20萬左右的新能源SUV。20萬左右能選的產(chǎn)品太多了，無論是換電還是大空間，亦或者ADS3.0，基本都能在25萬左右到手。嵐圖知音要想搶到終端市場的份額實際上并不容易，所以知音在售價上作出調(diào)整，開始搶占18-20萬元市場——這幾乎也是不可避免的破局之法。

10月13日，號稱“首款售價進入「1」字頭的嵐圖車型 ”的嵐圖知音正式上市，最終售價17.99-23.69萬元。其中，17.99萬元的長續(xù)航智享版限量3000臺。

我們再往下看，15-20萬這個級別，還有深藍S07和零跑C16這兩個強勁對手，上下夾擊之下，產(chǎn)品力就顯得至關重要。

1.外觀

知音的前臉最酷的地方就在于燈帶上方設計了和發(fā)動機蓋連通的“雙函道”，為車頭提供下壓力。同時，嵐圖知音的前臉提供兩種設計，分別是有星網(wǎng)格柵的星河前臉，以及封閉式的星環(huán)前臉?？紤]到雙函道的設計，我個人認為亮黑車身+封閉式前臉更有氣場。

嵐圖知音的定位是中型純電 SUV，它的車身三圍分別是 4725/1900/1636mm，軸距為 2900mm，和特斯拉 Model Y 的個頭相當。

2.智能座艙

座艙方面，知音搭載了自家推出的“逍遙座艙”。中控區(qū)域幾乎沒有物理按鍵，所有操作控制、娛樂功能都依賴一塊15.05英寸的中控曲面屏來完成。屏幕內(nèi)部搭載的是目前最頂?shù)?265芯片，操作絲滑、菜單邏輯清晰，除了常見的視頻影音APP，還支持對外喊話、燈光秀等這些炫技功能。

當你正糾結(jié)副駕沒有專門搭配娛樂屏時，知音也帶來了解決方案。中控屏幕支持左右滑移，通過語音控制或者三指飛屏即可實現(xiàn)操作。配合下方的副駕小桌板以及零重力座椅，也算實現(xiàn)了“女王副駕”。

在座椅配置方面，嵐圖知音前排座椅標配按摩功能，同時全車座椅都提供加熱和通風功能。此外，在官方商城里還會提供可通風加熱的兒童座椅，以及后排小桌板、后排專享屏幕。

3.駕駛輔助

嵐圖知音亮相之前，有傳言說這臺車會搭載激光雷達，實際上量產(chǎn)版實車并沒有搭載。不過依靠31個高性能感知硬件，知音依舊具備NOA點對點智駕領航輔助功能，還有自動泊車、循跡倒車等功能，雖說沒有用華為的乾坤智駕，但總體來看也是接近第一梯隊的水準。

4.動力/續(xù)航

動力方面，嵐圖主推的超長續(xù)航智享版采用單電機后置后驅(qū)的布局方式，電機最大功率 230kW、峰值扭矩 395N·m，零百加速 6.8 秒。

電池是知音面對競品最大的優(yōu)勢之一，電池容量達到109kwh，CLTC工況下的續(xù)航里程達到了901公里，采用的全域800伏高壓碳化硅平臺支持5C超級快充，15分鐘充電就可增加515公里的續(xù)航里程，不過這需要更多5C超充樁的支持。

5.購車推薦

嵐圖知音一共推出了四款配置，接下來我們來盤一盤哪個配置更有性價比。

首先是據(jù)說限量3000臺的長續(xù)航智享版。雖然是限量，但大概率17.99萬元的起售價格會一直保持下去。這個配置的前臉采用封閉式星環(huán)前臉，搭載的是最大功率215kW的單電機，峰值扭矩420N·m。電池搭載的是77度的寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達到625km。功能性配置上給到的有前排座椅通風加熱按摩、AR-HUD、滑動中控屏、50W手機無線快充、13揚聲器、128色氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)、3.5kW的對外放電、鯤鵬智駕系統(tǒng)，支持高速NOA以及自動泊車。短板則在于麥弗遜懸架形式，但全系都標配了CDC，也算是一種彌補。再有，雖然這一配置采用的是400V的平臺，但價格定在18萬級也是可以接受的。

多出2.3萬元，來到20.29萬元的四驅(qū)全球版，除了前臉變?yōu)樾呛忧澳槪诵呐渲蒙显黾恿艘粋€160kW、310Nm的前電機，搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時間縮短至4.9s，CLTC純電續(xù)航里程為570km。其它配置上增加翻毛皮天花板和翻毛皮座椅材質(zhì)、車頂行李架、20英寸低風阻輪轂、副駕智慧電動桌板。不過依舊使用的是400v平臺。

而長續(xù)航超充版的指導價同樣是20.29萬元，前臉設計以及動力性能跟入門級同步。但顧名思義，這個配置升級到了800V的碳化硅平臺，支持5C超級快充，電池容量升級到79度，CLTC續(xù)航里程650km。同時，對外放電功率升級到6kW。相比起上一個配置，它取消了車頂行李架、低風阻輪轂、電動桌板這三個配置，變?yōu)檫x裝包( 5000元)。

最后是指導價23.69萬元的超長續(xù)航版。多出的3.4萬元，可以升級到109度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程也隨之來到901km。遺憾的是這個配置取消了5C超級快充技術，其他配置則跟長續(xù)航超充版基本一致。

就我個人而言，想要選出一個沒有遺憾的配置，還真是有些糾結(jié)，因為即使是頂配也無法兼顧四驅(qū)和800V平臺，所以綜合來看，17.99萬元的入門級車型反而是我最想選的配置：不到18萬可以買到一臺600多公里續(xù)航，同時配置豐富、動力夠用、帶有高速NOA的中型SUV，雖然400V平臺好像并不符合這個價位車型的“潮流”，但整體補能速度不慢。其他幾個配置雖然各有所長，但升級所需要花費的成本讓我覺得錢包有些痛，整體性價比不如入門款。

至于市場前景方面，我預計知音的月銷量會在4000輛左右。14日嵐圖汽車CEO盧放在微博發(fā)布的海報顯示，嵐圖知音上市24小時訂單超過8000輛，其中，長續(xù)航超充版占50%，看來國內(nèi)用戶越來越看重的是在這個級別是否搭載800V平臺。

另外，隨著國內(nèi)上市，嵐圖知音全球版也將登陸挪威、芬蘭、丹麥等多個歐洲國家。要想達到年銷10萬輛的目標，進軍海外市場也是一劑不錯的銷量強心針。

文 | 李佳昕