眾所周知，SUV 一直以其多功能性和實(shí)用性受到消費(fèi)者的青睞。而北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)，更是以 “30 萬內(nèi)最適合家庭戶外輕野的中大型 SUV” 的獨(dú)特定位，吸引了眾多家庭的目光。今天，我們就來一探究竟，看看這款車究竟有何魅力，以及經(jīng)銷商為我們帶來了哪些購(gòu)車政策和福利。

老規(guī)矩，先看一下第五代勝達(dá)的造型設(shè)計(jì)。其最大的特點(diǎn)就是采用了現(xiàn)代汽車全球 “onemodel” 方盒子造型，整體風(fēng)格方正、硬派，給人一種四平八穩(wěn)的感覺。前臉比較平直，沒有過多的弧度，多條幅狀上中下三層點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)的前格柵，搭配上下兩處的進(jìn)氣格柵和中間的貫穿式燈帶，以及分體式大燈，讓前臉擁有很高的辨識(shí)度，在車流中能輕松吸引人們的視線。

車身側(cè)面線條平直、硬朗，前后輪拱采用外擴(kuò)設(shè)計(jì)，頗具力量感。C 柱上行業(yè)首創(chuàng)的隱藏式攀巖把手，承重可達(dá) 200kg，方便在戶外時(shí)拿取車頂?shù)奈锲?。可以說是既實(shí)用也為整車增添了一份硬派氣息。

車尾部分同樣采用了方正平直的設(shè)計(jì)線條，尾燈內(nèi)部的 “h” 形光源與車頭相呼應(yīng)，轉(zhuǎn)向燈和倒車燈被設(shè)置在尾門下方，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高。此外，全系標(biāo)配的 DWL 動(dòng)態(tài)迎賓燈，更是為車輛增添了科技感和時(shí)尚感。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用了大量的 Nappa 真皮以及麂皮絨材質(zhì)，無論是視覺上還是觸感上，都很有檔次感。環(huán)抱式 H 型氛圍燈與儀表臺(tái)、出風(fēng)口完美融合，勾勒出環(huán)抱式視覺效果，擴(kuò)大了車輛的開放感。雙色真皮 HOD 感應(yīng)方向盤握感舒適，無需刻意扭動(dòng)方向盤即可讓系統(tǒng)判斷用戶是否離手，安全性更高。

舒適性與靜謐性方面，首先，座椅的舒適性很好，高配車型的前排座椅采用原裝進(jìn)口 Nappa 真皮，主副駕均可一鍵舒享零重力座椅，共配有 18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，含括靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、舒適軟枕、老板鍵、按摩功能、座椅記憶以及帶電動(dòng)腰托 4 向、腰部?jī)蓚?cè)支撐、坐墊兩向支撐。第二排的高端人體工程學(xué)座椅同樣采用 Nappa 真皮材質(zhì)，搭配折疊 & 下沉式座椅，符合高端人體工程學(xué)。

其次，車輛的 NVH 噪聲控制優(yōu)化也很出色，怠速時(shí)的噪音僅為 35 分貝，車內(nèi)堪比圖書館，在高速行駛時(shí)，車內(nèi)依然非常安靜，讓人能夠盡情享受駕駛的樂趣。

寬敞的空間讓人眼前一亮。得益于 4,830mm車長(zhǎng)，2,815mm軸距，這樣的尺寸為車內(nèi)提供了頗為寬適的座艙空間。二排腿部空間 1,075mm，三排頭部空間 978mm，腿部空間 761mm，即使是身材較高的乘客，也能在車內(nèi)找到舒適的乘坐姿勢(shì)。值得一提的是，新車提供 5 座、6 座與 7 座車型可選，可滿足不同用戶的需求。

后備箱空間也非常充裕，容積最高可以達(dá)到 2046L，二、三排放平后進(jìn)深最大可達(dá) 2.05m。無論是日常購(gòu)物還是戶外露營(yíng)，都能輕松容納各種物品。后兩排放倒后就是一個(gè)戶外移動(dòng)的 “五星大床”，為戶外出行提供了極大的便利。

在智能科技配置方面，中控處搭載雙 12.3 英寸全景曲面屏，顯示清晰，操作流暢，并配備 6.6 英寸彩色空調(diào)控制面板，科技感十足。另外，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，除地圖與語音采用百度系統(tǒng)外，新增騰訊小場(chǎng)景、車載微信、養(yǎng)車服務(wù)、生活服務(wù)等領(lǐng)域的 30 多個(gè)小程序，滿足了用戶在車內(nèi)的各種需求。

智能互聯(lián)方面，支持主駕副駕分區(qū)喚醒及指令、F-OTA 無線升級(jí)、后排靜音模式、一鍵車窗關(guān)閉的洗車模式、代客泊車模式、無線 CarPlay、CarLife 手機(jī)互聯(lián)、位置共享服務(wù)等多項(xiàng)便捷功能，而且五年內(nèi)流量全免，為用戶提供了更加便捷舒適的車內(nèi)體驗(yàn)。

當(dāng)然，最重要的智能駕駛輔助也不能缺席，全車配備 22 個(gè)高精度傳感器，達(dá)到了 L2 + 級(jí)駕駛輔助功能，具備主流的自動(dòng)變道輔助、智能導(dǎo)航巡航控制輔助、HOD 方向盤離手監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程智能泊車輔助等功能，讓駕駛更加便利和安全。

動(dòng)力性能方面，第五代勝達(dá)全系搭載第三代 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速器，最高功率 182kW，最大扭矩 353N?m，極速可達(dá) 210km/h，WLT C 綜合油耗為 8.05L/100km。

在之前的試駕過程中，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，加速順暢，動(dòng)力輸出源源不斷。無論是在城市道路還是在戶外的崎嶇路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。其搭載的 HTRAC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)具有可持續(xù)的強(qiáng)力輸出和精準(zhǔn)的動(dòng)力管理能力，搭配多地形管理系統(tǒng)，覆蓋更豐富戶外場(chǎng)景的 7 大駕駛模式，進(jìn)一步提升了車輛的越野性能。

購(gòu)車政策和福利方面，經(jīng)銷商目前針對(duì)第五代勝達(dá)推出了一系列的價(jià)格優(yōu)惠政策。在原價(jià)的基礎(chǔ)上，有一定幅度的現(xiàn)金直降（具體政策），讓這款車的性價(jià)比更加突出。

最后簡(jiǎn)單做個(gè)總結(jié)：

通過這次探店評(píng)測(cè)，北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)給我留下了深刻的印象。它不僅擁有硬派的外觀、寬敞的空間、豐富的智能配置，還具備出色的動(dòng)力性能和舒適的駕乘體驗(yàn)。無論是日常城市通勤還是戶外輕野，都能完美勝任。在關(guān)聯(lián)到極具誠(chéng)意的售價(jià)和購(gòu)車福利政策，在 30 萬內(nèi)的中大型 SUV 市場(chǎng)中，第五代勝達(dá)無疑是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，值得每一位鐘愛SUV的消費(fèi)者擁有。