根據(jù)1月30日理想汽車公布的2024年1月前4周中國市場豪華品牌銷量排行榜顯示，奧迪前四周的銷量超越了寶馬、奔馳，重奪豪華品牌銷量冠軍。

在中國市場豪華品牌銷量排行榜中，奧迪的銷量截至2024年1月28日，已經(jīng)達到了7.54萬輛，超越了寶馬的7.36萬輛與奔馳的6.99萬輛，成為了1月中國市場豪華品牌的銷量冠軍。同時排名前三的BBA三家的銷量還與之后的幾家品牌形成了斷崖式的差距，以第四的特斯拉為例，銷量達到了3.52萬輛，但與第三的奔馳相比也有著幾乎兩倍的差距。

此外還有，問界、理想、凱迪拉克、雷克薩斯沃爾沃、極氪等品牌上榜，但其中僅有問界、理想兩家品牌的銷量突破了2萬輛，分別排名第五、第六。

總體而言，奧迪在這個新年的第一個月中成功實現(xiàn)了對寶馬、奔馳的反超，這也得益于奧迪在新能源方面發(fā)展的大力支持與對在華市場的重視。

在2023年中，奧迪全球范圍內(nèi)純電動汽車銷量超過了17.8萬輛，同比增長幅度更是高達51%，其中純電動e-tron系列的全年交付量達到了31025輛。在新能源領域成功取得了優(yōu)秀的成果，也為奧迪在這個競爭激烈的市場環(huán)境中，向電動化轉(zhuǎn)型的發(fā)展奠定了基礎。

而奧迪2023年在華市場的表現(xiàn)也是相當強勁，全年累計銷量超過了72.9萬輛，同比增長幅度達到了13.5%，超過了豪華汽車市場的整體增長水平。雖然整體銷量表現(xiàn)不如寶馬、奔馳，但奧迪的增速快后勁足，是目前BBA當中增速最快的品牌，而今年1月在中國市場的表現(xiàn)也證明了這一點。

奧迪也將在未來進一步地加快本土化的戰(zhàn)略，而在2024年底正式投產(chǎn)的Q6L e-tron車型，也成為了奧迪推動高端電動汽車在中國市場進一步發(fā)展的動力。同時還將加深與上汽的合作，采用推出全新的電動車型的方式，從而深入到奧迪在華市場中尚未觸及的細分市場中。