時(shí)尚感增強(qiáng)!或首搭2.0L插混系統(tǒng),全新本田思域向主流家轎靠攏!
車矩陣 | 02-10
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《車矩陣》新車曝料:以運(yùn)動(dòng)性能著稱的本田思域憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊型轎車的細(xì)分市場有著廣泛的粉絲群,它外觀顏值與普通的家用轎車區(qū)別較大,稍加改裝即具有“跑車”化風(fēng)格,年輕人甚是喜歡,在二手車市場的保值率較高,歷經(jīng)10余代發(fā)展,本田思域的市場份額雖不居于家轎市場頂部,但也長期保持月銷萬輛的成績,是東風(fēng)本田的銷量支柱車型之一。
隨著本田思域大換代日益臨近,近期全網(wǎng)曝光了全新一代思域的渲染圖,新車有望于2024年內(nèi)亮相并國產(chǎn)上市,從曝光的圖片來看,新車在保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),時(shí)尚感進(jìn)一步增強(qiáng),前臉熏黑式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,犀利的大燈以貫通式日行燈帶相連,車頭略顯“低趴”感,有種俯沖的蓄勢待發(fā)即視感,尾部貫穿式尾燈配合熏黑狀小尺寸擾流板彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;動(dòng)力有望依舊采用1.5T及2.0L油電混動(dòng)引擎兩種形式,同時(shí)有望首次適配雅閣同款2.0L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),有了新能源主流插電混動(dòng)引擎的加持,新一代思域的核心競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
眾所周知日系車在華對(duì)于新能源的質(zhì)疑和遲滯是一大敗筆,本田和豐田一樣亦是如此堅(jiān)持油電混動(dòng)版作為主流車型,“吃老本”現(xiàn)象過于嚴(yán)重,在純電動(dòng)尚未進(jìn)入全面普及之際,插電混動(dòng)、增程式動(dòng)力等等新能源當(dāng)下主流的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成為中國乃至全球汽車市場的廣泛受歡迎的動(dòng)力形式,本田自雅閣2.0L插電混動(dòng)車型在市場上受到好評(píng)后似乎有了把這套系統(tǒng)逐漸配備在旗下主流車型的動(dòng)作,新一代思域、皓影等車型或?qū)⒅鸩脚鋫洌咫娀靹?dòng)版則將有望成為取代油電混動(dòng)版本成為本田主打市場的主推車型,擁有了這套系統(tǒng)的新一代本田思域或?qū)⒊蔀橹髁骷肄I市場一款具有極強(qiáng)競爭力的車型,比亞迪秦Plus DM-i、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等緊湊型家轎頂部車型的競爭格局或?qū)⒂捎谛乱淮咎锼加虿咫娀靹?dòng)版的加入而徹底改變。讓我們拭目以待!