中國車市愈演愈烈的智能化競賽中，長安啟源E07出現(xiàn)是一枚重磅炸彈。

雖然有相當多局外人，對這款“中國版Cybertruck”還看不太懂，實際上E07已經(jīng)為這場爭先賽劃分了時代。

E07之前，從特斯拉搶跑、到新勢力追隨，再到華為發(fā)力趕超，汽車智能化是圍繞智能駕駛單一功能的局部戰(zhàn)斗。E07發(fā)布之后，一場全面立體化的智能汽車“生態(tài)戰(zhàn)爭”打響了。

這場戰(zhàn)爭，將引爆從技術、產(chǎn)品到品牌的車市“生態(tài)突變”，就像一度稱霸地球的恐龍一夜間被淘汰一樣，智能化爭先賽結束了，慘烈的總決賽提前到來。強者未必恒強，弱者未必真弱，那些幸存的勝利者，今天看上去可能還有點另類和非主流。

僅僅從價格競爭力或產(chǎn)品細分市場表現(xiàn)，這種微觀角度審視E07的長處與短處、優(yōu)點和缺點，還不能理解智電汽車“生態(tài)突變”的性質，必須從全局和宏觀角度，重新定義、重新想像和重新設定，下一種未來格局。

花30萬買到獨一無二，值嗎？

毫無疑問，主打“全景智慧可變SUV”的啟源E07發(fā)布預售，是今年新能源車市最具個性化的存在。

20~30萬價格區(qū)間，是當下中國智電汽車產(chǎn)品最激烈的角逐場。大多數(shù)選手的策略是“圍攻特斯拉”，似乎只要從產(chǎn)品設計、性能和價格上打敗特斯拉，就能夠拿到?jīng)Q賽入場券。最近發(fā)布的極氪7X、樂道L60、華為智界R7，都從不同角度，選擇與特斯拉近身肉搏。

但啟源E07明確要走自己的路。即便從亮相就被消費者戲稱為“中國版Cybertruck”，啟源E07仍顯得格外與眾不同。

首先，啟源E07形態(tài)可變、功能可變、軟件可變，是全球首款量產(chǎn)可變新汽車。它就像汽車界的“變形金剛”，面對新時代用戶愈發(fā)凸顯的“一車抵多車”需求，創(chuàng)造性拓展和融合了汽車的多場景應用。

“一室一廳一露臺”不是說著玩的。無論用戶在駕駛狀態(tài)或臨時辦公狀態(tài)，啟源E07前艙“一室”，都能夠成為用戶的智慧移動空間。而零重力座椅與二排座椅連通，創(chuàng)造后艙“一廳”，可輕松轉化為休閑或電影觀賞場景?！耙绘I皮卡”則把后艙和擴展艙與外部環(huán)境連通，創(chuàng)造完全開放的“一露臺”，秒變旅行車、露營車、釣魚神器。

憑借可變屬性，長安啟源E07進一步滿足用戶“全場景、全用途”出行需求，較比傳統(tǒng)SUV產(chǎn)品，更適合全家人一起“把家搬進大自然”。從這個意義上說，“中國版Cybertruck”的創(chuàng)意，當然要比特斯拉原版更中國。因為花30萬不僅可以買到獨一無二，簡直就是買到了三臺車！

其次，創(chuàng)新空間“三合一”的底座是強大動態(tài)性能。在不久前舉行的動態(tài)性能公測中，長安啟源E07被媒體一致稱為“30萬級性能最優(yōu)”。純電和增程兩種動力，兩驅和四驅兩種模式，覆蓋550到1000公里四個續(xù)航等級。提到增程，避不開中國增程細分市場的普及者理想，與理想汽車不同的是：啟源E07的增程版本是建立在長安新藍鯨混動專用發(fā)動機技術之上的增程，全球首發(fā)500bar超高壓缸內直噴、行業(yè)最高1.45行程缸徑比，不僅跑得快，更能跑得遠。無論是發(fā)動機效率還是發(fā)電效率都遠超理想。

其中雙電機四驅版本搭載440kW高效驅動電機，可實現(xiàn)645牛米高扭矩輸出，風阻系數(shù)低至0.237Cd。同時，它搭載的智能CDC懸架系統(tǒng)可以根據(jù)車速自動升降，在低速顛簸路面行駛時自動升高40毫米提高通過性，在高速行駛時自動降低30毫米，以提升車輛電耗經(jīng)濟性和行駛穩(wěn)定性。

這臺“性能猛獸”百公里加速僅需3.9秒，最高時速實測達到236km/h，在雙活塞卡鉗及大直徑剎車盤的加持下，長安啟源E07的百公里制動距離不到36米，同級最優(yōu)。

由此，長安啟源E07憑借強大拓展能力，將“無限可能”賦予釣魚、騎行、攝影、露營、攜寵出行需求等戶外運動，讓“家庭生活”與“興趣愛好”成為以家為單位的雙向奔赴，讓用戶體驗到“有啟源E07的地方就是家”。

但超級性能和創(chuàng)變空間，只是啟源E07的“面子”，它的“里子”和“底子”是SDA天樞架構帶來的超級智能。

因為整個SDA天樞架構從底層邏輯和定義上，擁有智能汽車的自我進化的潛能和實力，啟源E07才敢于說，這是一部“用戶說了算”的數(shù)智新汽車。當其它品牌還在思考“我覺得你需要”時，啟源E07已經(jīng)開始自動生成“你覺得你需要”。

從啟源E07開始，整個長安汽車體系已經(jīng)火速集結，快速殺入“軟件定義汽車、比特定義瓦特”的智能化主賽道。它是長安汽車“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略落地的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，代表著數(shù)智新汽車的“新常態(tài)”。

啟源E07憑什么做到獨一無二？因為它天性如此。

以“智能母體”搶占“智能主賽道”

長安汽車總裁王俊很早就說，汽車不只是交通工具，而是擁有人類智慧和情感的“汽車機器人”。長安超級數(shù)字化平臺SDA架構，做為孵化未來新汽車的“智能母體”，就是為此準備的。

從宏觀和廣義的汽車“智能主賽道”觀察，完成“汽車機器人”全面進化，大致需要經(jīng)歷三個階段：類人、成人和超人。

類人智能階段，借助ICT技術賦能，汽車從傳統(tǒng)機械架構逐漸演化成電子架構，擁有了智能座艙、智能駕駛等初步功能；成人智能階段，汽車開始具備人類的基本能力，從人機交互和駕駛能力上，接近“老司機”；超人智能階段，基于智能架構自我進化并自我飛躍，數(shù)據(jù)積累和機器認知發(fā)生質變，汽車完全變成人類駕乘者的伙伴甚至老師，就像《流浪地球》里的MOSS，它可以幫助甚至引領人類向更高文明層次躍遷。

顯然，當下中國車市和汽車形態(tài)還處于“類人智能階段”，而完成真正的智能車進化，向“成人智能”和“超人智能”進化，必須基于車企獨立建立的智能化原生架構，從自己的體系和經(jīng)驗里生長出來。

就像猿進化成人，外部環(huán)境變化和刺激，必須經(jīng)過人自身的大腦與心靈雙重碰撞，才能發(fā)生質變。外因是變化的條件，內因是變化的根據(jù)，外因通過內因而起作用。

比如智能駕駛功能，長安汽車既有阿維塔與華為合作的高階版本，也有深藍版本，更有啟源完全自主的天璣智駕版本。這次長安啟源E07搭載的智駕版本，集成了先進的感知、決策和執(zhí)行算法，在硬件上搭載了包括2顆激光雷達在內的共計30顆智駕傳感器，能力并不遜于同友軍合作的版本。這種獨一無二和獨立自主，也體現(xiàn)在智能座艙交互體驗上。如果說“界字輩”與啟源E07的區(qū)別，筆者認為其本質是“類人”與人的區(qū)別，“界字輩”無論是智艙還是智駕，都是華為提供的嵌入整合解決方案，而啟源E07是基于SDA為靈魂，以定義主導整車的融合解決方案，具有更好的協(xié)同力和更高的進化空間。

為什么與友商深度合作的同時，必須“搞自己的”？因為誰生產(chǎn)誰負責，只有從原生智能架構上持續(xù)進化，才能真正變成“汽車機器人”。上帝造人是神話，依靠外部資源點石成金，更是神話。

從長期來看，即便向華為這樣能力強大的外部供應商，其定位也只是制造ICT核心部件，應該算超級兵工廠和后勤支援部隊，而長安汽車的智能研發(fā)軍團是一線主力軍，是汽車智能化的紅軍。

很多車企當下特別關注自研芯片、自研三電系統(tǒng)，這只是一個方面，真正具有決定性的是“生態(tài)定義權”。在類人智能階段，外部友軍的支持和幫助甚至賦能，是完全必要的。而想要完成從類人向成人再向超人的智能進化，沒有獨立自主的底層架構是不行的。紅軍自己不去發(fā)動老百姓“打土豪、分田地”，怎么能打贏仗呢？

啟源E07脫胎于SDA天樞架構，“SDA”本意是“Super DNA”，這是一個集成度最高、可拓展性最強、傳輸效率最快的架構，類似一個完全擬人化的“智能母體”，可以通過自主學習，不斷優(yōu)化和調整自身組合和姿態(tài)，從而更適應場景和需求變化。

智能化的“生態(tài)定義權”是開放的，是造車底層邏輯的徹底革命，不同于特斯拉的封閉體系，也不同于友商的垂直整合。長安汽車追求的是全?？煽兀恢皇侨珬Ｗ匝?。長安不搞獨孤求敗，要構建平臺型車企百花齊放的生態(tài)。

SDA“智能母體”不僅是個技術概念，更要從組織和人才管理上實現(xiàn)全面智能。事實上，啟源E07背后，長安汽車內部人員和組織架構也在爆發(fā)“智能革命”：科層制被打破，“部門”消失了，隨時拆散、組合、變化，完全變成多維的、立體的、矩陣式網(wǎng)狀結構，以作戰(zhàn)單元的靈活形式，不斷適應新需求。

我們看到的，只是一部獨一無二的啟源E07，外形炫酷、功能強大。而事實上，長安汽車的智能化變革深入骨髓，抓住“生態(tài)定義權”的牛鼻子，他們正在引爆一場“生態(tài)突變”。看得見的地方差不多，而看不見的地方都不一樣，骨頭里面全變了。

這個意義上說，那些下訂啟源E07的用戶，有點像當年選擇特斯拉Roadster的嘗鮮者。其實人們不知道，眼下“圍攻特斯拉”的價值是有限的，那只是“類人智能階段”的從1到100。啟源E07之所以是當下及未來車市的一枚重磅炸彈，是因為全面搶占了“定義至上”的站位：定義研發(fā)、定義設計、定義生產(chǎn)、定義制造、定義銷售、定義服務……

從類人到成人再到超人，啟源E07已經(jīng)打響從0到1的第一槍。（完）