北京時間10月24日，特斯拉發(fā)布2024年三季度財報，盈利超越預期。特斯拉第三季度營收達252億美元（約1795.7億元人民幣），同比增長8%；季度非GAAP凈利潤為25億美元（178.1億元人民幣）。營業(yè)利潤率為10.8%2024年第三季度的全球電動車交付量約46.3萬輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高。同期，特斯拉于10 月 22 日迎來了全球第 700 萬輛整車下線。

特斯拉在全球持續(xù)熱銷。在美國，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）/3和賽博越野旅行車包攬了最暢銷電動車型前三名。在歐洲，特斯拉是 9 月份歐洲最暢銷的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷蘭、丹麥和瑞士今年迄今銷量最高的車型；在第三季度，Model Y 成為挪威有史以來最暢銷的電動車（新車銷量），目前挪威的電動車保有量超過 60,000 輛。在中國，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月，Model Y和Model 3分別以4.8萬輛和2.4萬輛蟬聯(lián)國內乘用車市場和豪華轎車市場銷冠，在油轉電的大趨勢下，特斯拉成為油轉電購車的首選。特斯拉上海超級工廠今年10月份迎來了第 300 萬輛整車下線，9 月份出口了第 100 萬輛整車。上海超級工廠單車銷售成本持續(xù)優(yōu)化，降至歷史最低水平，基于特斯拉的成本定價策略，中國大陸市場的Model 3和Model Y售價低于全球其他市場，中國消費者可以以最實惠的價格購買到這兩款全球車型。

目前，特斯拉5年0息政策進入倒計時，距10月31日結束僅剩一周。首付7.99萬，全球銷冠車型Model Y 最低日供95元，豪華轎車銷量冠軍Model 3 最低日供85元。

數(shù)據(jù)、算力、算法持續(xù)進化，現(xiàn)售S3XY全系車型未來都可升級FSD特斯拉電動車高銷量的背后，是特斯拉在科技創(chuàng)新不斷突破帶來的出色駕乘體驗。FSD完全自動駕駛能力將進一步提升特斯拉車輛的競爭力和價值。自2024年初推出FSD完全自動駕駛能力（駕駛員監(jiān)管版）V12版本后，特斯拉電動車就可以對相當復雜的路況做靈活準確的反應。在第三季度，特斯拉發(fā)布了 V12.5 版本的 FSD完全自動駕駛能力（駕駛員監(jiān)管版），數(shù)據(jù)和訓練量增加至 5 倍，該版本的FSD在安全性和舒適性進一步提高。在10月10日舉行的“We, Robot ”發(fā)布會現(xiàn)場，19 輛特斯拉賽博無人駕駛電動車 Cybercab 和 29 輛改裝后的Model Y ，在 3.5 小時內，完成了1300次“無人車”行程。2000 多名乘客，沒有發(fā)生任何安全問題。

馬斯克表示，特斯拉正在成為自動駕駛方面最具競爭力的公司。目前，F(xiàn)SD完全自動駕駛能力（監(jiān)管版）累計行駛里程超過32億公里，其中50%來自V12.5版本。特斯拉得州超級工廠已經部署了 2.9萬個 H100 集群，預計到 10 月底將達到 5 萬個 H100 的容量。這將幫助特斯拉進一步拉大與其他企業(yè)在自動駕駛領域的差距。FSD完全自動駕駛能力未來可以推送至其全系車型，可以說只有購買特斯拉車輛，未來才可以搭載全球最先進的自動駕駛軟件。而不具備自動駕駛能力的車輛，將來將毫無價值。儲能業(yè)務毛利率新高，上海儲能超級工廠將于25年Q1投產作為新的業(yè)務增長點，特斯拉儲能再次迎來業(yè)績爆發(fā)，Q3的儲能產品裝機量達到了6.9吉瓦時，同比增長高達73%。今年前三季度累計裝機量更是飆升至20.4吉瓦時，展現(xiàn)了特斯拉在新能源領域的強勁實力。能源業(yè)務在第三季度實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的 30.5% 毛利率，環(huán)比增長 596 個基點。特斯拉一直在全球積極部署儲能業(yè)務，美國加州的拉斯羅普儲能超級工廠周產能已達200臺。在中國投建的上海儲能超級工廠，是特斯拉在美國境外建立的第一個儲能超級工廠，預計將在2025年第一季度開始生產，供給中國和全球市場。