眾所周知，在新能源汽車倒閉和市場內(nèi)卷的大背景下，目前市場在售的燃油車，除了一些熱度較高的車型在售價上還較為堅挺，其他大部分燃油車都給出了非常誘人的終端優(yōu)惠幅度，畢竟在少賺點和賣不掉之間，車企還是能拎得清選哪個。那么問題來了，當(dāng)大家手握15萬-20萬的買車預(yù)算，該選擇哪款轎車呢？

看到這里，相信會有不少人把目光看向大眾邁騰，雖然目前這款車型擁有四萬左右的優(yōu)惠幅度，并且也是一個非常優(yōu)秀的選擇，但是大家不妨再把眼光抬高一點，或許就能在這個價位段中找到更加驚喜的選項，比如來自豪華品牌的中型轎車——捷豹XEL，那么它的優(yōu)惠幅度真有那么驚人嗎？

哪怕對于不懂車的消費者來說，很多人恐怕也聽說過捷豹品牌有著很大的優(yōu)惠力度，我們就拿捷豹XEL來說，目前這款車型正處于2023年款和2024年款的交替時間段，處于停產(chǎn)在售的2023款捷豹XEL，目前標(biāo)配版本優(yōu)惠后的裸車價已經(jīng)跌到20萬以內(nèi)，甚至部分地區(qū)的售價和邁騰330TSI版本差不多，至于2024款的優(yōu)惠力度雖然沒有這么大，但是標(biāo)配版本的裸車價也僅為20萬出頭。

正所謂寧為鳳尾不為雞頭，尤其是對于很多年輕消費者來說，該如何在大眾和捷豹之間進行品牌抉擇，也不是一件糾結(jié)的事情。除了品牌影響力方面，出自豪華品牌的捷豹XEL在其他方面的表現(xiàn)也同樣誘人，比如經(jīng)典帥氣又充滿英倫紳士氣息的高顏值外觀，以及更具豪華感的內(nèi)飾設(shè)計，最起碼在視覺上也能收獲更高的回頭率。

除此之外，作為一款豪華中型SUV，捷豹XEL的配置表現(xiàn)也要優(yōu)于非豪華品牌，比如除了全系配備皮質(zhì)座椅、雙液晶大屏、車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)和主動閉合式進氣格柵等豪華配置以外，還是全系標(biāo)配有擁有多達十余項功能的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，至于其他智能配置更是不勝枚舉，試問誰面對這么一款配置如此豪華的豪華轎車時能不心動？

然而這還只是開胃菜，要知道在年輕人非?？粗氐能囕v性能指標(biāo)方面，捷豹XEL可是全系搭載2.0T縱置渦輪增壓發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱組成的黃金動力總成，能輸出最大馬力200/250Ps和峰值扭矩320/365N·m，再加上后驅(qū)布局和雙叉臂+多連桿的硬核指標(biāo)，無論是操控性還是舒適性，都能完全碾壓20萬以內(nèi)的其他轎車！

大俠車談：總的來說，就目前捷豹XEL的優(yōu)惠力度來說，非常推薦大家在年末買車時區(qū)抄底停產(chǎn)在售的2023款2.0T 200PS R-DYNAMIC青春運動版，其中的原因就是2024款的價格更高且沒有什么變化，其次就是價格更加實惠。如果各位手握25萬以上的預(yù)算，那完全可以去選擇寶馬3系，沒有必要再去選擇捷豹XEL高功率版本，畢竟前者的綜合表現(xiàn)確實是要更加優(yōu)秀。