無論何時(shí)，家庭永遠(yuǎn)是汽車?yán)@不開的話題，針對家庭用戶而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品也是層出不窮。隨著二胎、三胎政策的放開，再加上宜家宜商的產(chǎn)品屬性，中高端的MPV產(chǎn)品，逐步進(jìn)入很多中產(chǎn)家庭選車的考慮范圍。因?yàn)镸PV車型的大空間、駕乘舒適度，確實(shí)能給生活帶來很多便利性，以及整個生活品質(zhì)的提升。

如果您最近有選擇一輛MPV的打算，相信這幾款車一定不會忽視，新嵐圖夢想家、別克GL8、廣汽傳祺E9，而且由于很多六座七座SUV車型，同樣可以滿足多人家庭的用車需求，所以本不屬于MPV行列的理想L9也在很多人的預(yù)購車清單中。這四款車在性能、靜音、出行成本等多方面都有著不錯的優(yōu)勢，成為了市場的主流，那今天我們就來看一下，四款車型誰更值得推薦！

本次我們選擇的新嵐圖夢想家為指導(dǎo)價(jià)36.99萬的超長續(xù)航尊貴版，這是PHEV車型的次頂配，而次頂配也是很多用戶優(yōu)先考慮的車型。

提起傳統(tǒng)車企MPV車型的標(biāo)桿，那肯定繞不開GL8，為了便于比較，此次我們選擇的是指導(dǎo)價(jià)為35.69萬元的ES陸尊版，在往上豪華型指導(dǎo)價(jià)就要來到38.39萬，價(jià)格超過太多。

傳祺E9的推出幫助廣汽傳祺在中大型MPV市場中，實(shí)現(xiàn)燃油、混動以及插電混動的全面布局。我們同樣選擇與新嵐圖夢想家一樣的次頂配，也就是指導(dǎo)價(jià)為36.98萬的MAX版本做為對比。

而作為不屬于MPV的理想L9該如何選擇呢？別著急，等這三款MPV分出個高低，我們再進(jìn)行單獨(dú)推薦。

“買新不買舊”，新車還有限時(shí)實(shí)惠

都說“買車買新不買舊”，因?yàn)樾萝嚧碇钕冗M(jìn)的造車?yán)砟钜约凹夹g(shù)，在我們用車時(shí)能夠獲得更大的愉悅感，可以看到三款車型的上市時(shí)間，新嵐圖夢想家于23年10月上市，廣汽傳祺E9是23年的5月上市，別克GL8上市時(shí)間更早，為22年的8月份，已經(jīng)快2年了。所以從這個角度來看，最值得推薦的顯然是新嵐圖夢想家。令人驚喜的是，新嵐圖夢想家目前還推出來春季限時(shí)補(bǔ)貼3萬元，也是這三款車型中到手價(jià)格最低的。其實(shí)不僅是價(jià)格上，新嵐圖夢想家在續(xù)航能力、動力、安全等方面也都具備不小的優(yōu)勢。

“能耗”決定MPV的“長度”

MPV車型大部分使用場景都是全家一起出行，短則數(shù)百公里，多則數(shù)千公里。在這種滿載長距離行駛過程中，能耗的高低，是很多家庭決策是否購買的重要因素，而且能耗的高低，也決定了我們所能到達(dá)“詩和遠(yuǎn)方”的長度。新嵐圖夢想家和傳祺E9都是插電式混合動力車型，而做為曾經(jīng)MPV王者的GL8僅有48V輕混系統(tǒng)，從這點(diǎn)來看新嵐圖夢想家和傳祺E9在滿油滿電的前提下，對比GL8綜合續(xù)航里程的領(lǐng)先是毋庸置疑的。新嵐圖夢想家滿油滿電情況下的綜合續(xù)航可以達(dá)到1231km，相當(dāng)于從武漢到廣州的距離，這可以讓選擇MPV的用戶在長途行駛時(shí)，完全沒有里程焦慮。

雖然前兩者都是插電混動車型，但新嵐圖夢想家擁有236km純電續(xù)航，日常通勤完全可以做為一臺純電動車輛行駛，充一次電，暢行一周。傳祺E9的純電續(xù)航只有126公里，足足比新嵐圖夢想家少了110公里。

所以，當(dāng)車輛做為日常城市代步工具時(shí)，236km的純電續(xù)航，讓駕駛新嵐圖夢想家時(shí)獲得高品質(zhì)電驅(qū)駕乘體驗(yàn)。當(dāng)需要承載全家快樂一起遠(yuǎn)行時(shí)，5.36L/100km的超低虧電油耗，又能帶來更好的用車經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，插電式混合動力車型在家庭用車場景下，還具備一個天然的優(yōu)勢，那就是它的外放電功能，新嵐圖夢想家配備了一塊43度的超大電池組，可以實(shí)現(xiàn)220V對外放電，滿足家庭用戶最愜意的露營模式下，12小時(shí)以上的煮水、做飯、燈光等用電需求。

“舒適”決定MPV的“溫度”

做為一款MPV車型，舒適性也是至關(guān)重要的一項(xiàng)考量因素，從下圖中可以看到，新嵐圖夢想家采用的是前雙叉臂后五連桿的獨(dú)立懸架，而別克GL8、傳祺E9在前懸都是采用麥弗遜式。一般來說，從10萬的價(jià)位的A級車開始，前懸大多就已經(jīng)采用麥弗遜式的了，別克GL8、傳祺E9的售價(jià)已經(jīng)來到了30萬以上，還是采用這種前懸架顯然就有些不夠厚道了。同時(shí)別克GL8、傳祺E9后懸架都是采用多連桿，與新嵐圖夢想家的五連桿獨(dú)立懸架相比，也差出來一個檔次。

更值得注意的是，新嵐圖夢想家還是同級唯一百萬級帶魔毯功能的空氣懸架+CDC。它的懸架可以進(jìn)行軟硬主動智能可調(diào)，利用車輛ADAS系統(tǒng)的前置攝像頭，掃描車輛前方路面數(shù)據(jù)，提前識別特殊路況如減速帶、凸起等，并將辨識信息輸入到主動懸架控制器解算出系統(tǒng)阻尼增大或減小的作動時(shí)刻，從而獲得更好的駕乘舒適性。當(dāng)車內(nèi)小朋友熟睡時(shí)，魔毯功能可以控制過減速帶時(shí)顛簸幅度，讓小朋友依然安睡?；蛘哕噧?nèi)女性化妝涂口紅時(shí)，同樣不受道路顛簸的影響。

同時(shí)新嵐圖夢想家擁有60mm的空氣懸架，可以根據(jù)地形環(huán)境，降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜道路的通過性。比如家中有老人和小孩時(shí)，可以通過降低30mm的車輛高度，讓老人、小孩擁有一個比較輕松的上車方式；在通過一些限高桿的時(shí)候也可以降低車輛高度，讓車輛安全通過；在高速行駛時(shí)，切換到高能模式，車身底盤降低，這樣可以減小風(fēng)阻，降低油耗，提升行駛穩(wěn)定性；而在野外大石路面的時(shí)候，又能夠提升車輛高度，增加車輛的通過性。

“安全”決定MPV的“高度”

但在車輛的主動安全方面，這三輛車相差就比較多了。首先是做為曾經(jīng)銷量王者的別克GL8幾乎欠缺了大部分的主動安全配置，在與兩輛插電混動車型的競爭中，落于下風(fēng)。而新嵐圖夢想家與傳祺E9在主動安全配置方面都是比較出色的，我們細(xì)心觀察，新嵐圖夢想家相較于傳祺E9還多出來哨兵模式，也進(jìn)一步提升了在人離開車的情況下，車輛的安全。

MPV由于“長軸距短前后懸”的特性，車身安全一直是弱項(xiàng)，新嵐圖夢想家也是在設(shè)計(jì)之處就考慮到這些，它采用“七+五”前后艙安全設(shè)計(jì)，保護(hù)乘員艙完整來降低碰撞傷害，保護(hù)后排乘員安全，2000MPa超高強(qiáng)度籠式車身，可承受9輛常規(guī)乘用車的重量。這也是新嵐圖夢想家敢將孩子放在第三排的底氣所在。

綜合以上長續(xù)航、舒適性以及安全性來講，在這三輛車中，新嵐圖夢想家都具有很明顯的優(yōu)勢，再結(jié)合它的春季價(jià)格優(yōu)惠，也是最值得推薦的車型。

還在糾結(jié)6座7座？

細(xì)心的讀者，可能還記得我們在文章開篇提到的理想L9，既然在三款MPV車型中已經(jīng)分出勝負(fù)，那在新嵐圖夢想家和理想L9之間該做如何選擇呢？

要解答這個問題其實(shí)一點(diǎn)不難，二者核心差異在于新嵐圖夢想家是一款7座MPV車型，而理想L9是一款6座SUV車型。我們可以把車比做移動的家，平時(shí)一家三口住在兩室一廳的房子，其實(shí)已經(jīng)足夠舒服了，但真的來個親朋好友，三室一廳的房子優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。畢竟7座版本可以當(dāng)作6座車型來用，6座車型永遠(yuǎn)也無法拓展成為7座。

更何況兩者相比，新嵐圖夢想家比理想L9的空間更大，軸距也多出來100mm，同時(shí)后備箱更大，比理想L9多出來100L。而且新嵐圖夢想家的配置也更全，像電磁感應(yīng)懸架、全車多層隔音玻璃、支持HiCar、主動降噪、后排電動座椅記憶等，都是與我們?nèi)粘Ｓ密囅⑾⑾嚓P(guān)的功能。再加上新嵐圖夢想家是插電混動，系統(tǒng)效率高、油耗更低，而理想L9為增程式，在虧電時(shí)普遍存在油耗較高的情況。

寫在最后：

經(jīng)過多維度的對比，新嵐圖夢想家無論是對比傳統(tǒng)車企的MPV標(biāo)桿車型別克GL8、自主品牌新銳傳祺E9，以及造車新勢力中的銷量擔(dān)當(dāng)理想L9，都表現(xiàn)出來了明顯的優(yōu)勢，讓它成為了家庭選車的首選。當(dāng)然作為商務(wù)接待，其大氣的造型、豐富的配置、一流的駕乘體驗(yàn)，也同樣出類拔萃。在價(jià)格更低的情況下，新嵐圖夢想家的性價(jià)比要比其他車型更高，也是更值得入手的選擇。