這兩天，保時(shí)捷的中國總裁回應(yīng)了下米時(shí)捷，說什么優(yōu)秀的設(shè)計(jì)自然共鳴。

其實(shí)這是不再優(yōu)秀的品牌自甘墮落。啥時(shí)候保時(shí)捷淪落到跟小米一個水準(zhǔn)了。

小米汽車發(fā)布之后，保時(shí)捷一下變得極為尷尬。

本來在新能源化的大浪潮里，極少有人能獨(dú)善其身。只是保時(shí)捷很雞賊，早早找到了個浪不太容易打到的犄角旮旯。憑著燃油車時(shí)代積累的品牌和溢價(jià)，得以在小高地上獨(dú)自美好，笑看其他品牌內(nèi)卷。誰成想，突然冒出來的小米，非得把保時(shí)捷和Taycan從犄角旮旯里拽到了臺前，當(dāng)成了個靶子開始打，硬生生把這個車抬高到了一個不屬于它的高度。

有人說，保時(shí)捷指不定偷著樂呢，什么都沒干就接下了這破天的口碑和流量，堪稱當(dāng)代擺爛式營銷的典范?；敲炊噱X養(yǎng)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，還不如小米一把助攻，直接把自己捧成了最牛逼的電動車之二（另一個是特斯拉）。

我倒是覺得，保時(shí)捷可能恨不得捂住雷軍的嘴。

小米的發(fā)布會，其實(shí)就是場對電動車技術(shù)的全方位祛魅，也是對豪華電動車的一場審判。雖然自電動化浪潮興起之后，汽車的價(jià)值定義已經(jīng)開始松動了，但這個過程還只是暗潮涌動。直到這場發(fā)布會才喊出了那個真正口號——

王侯相將寧有種乎！不是，是你憑什么那么貴？